Nghị quyết 36/NQ-HĐND Cà Mau 2026 đầu tư dự án Đường ven biển qua Bạc Liêu và nhánh Nam Sông Hậu

Điều 1. Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đường ven biển đoạn qua tỉnh Bạc Liêu và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu, với các nội dung cụ thể sau:

1. Cơ quan chủ quản: Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau.

2. Nhà tài trợ: Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).

3. Mục tiêu đầu tư: Việc xây dựng Dự án nhằm từng bước hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch được duyệt; tăng cường kết nối hạ tầng giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long; phát huy hiệu quả các dự án giao thông đang triển khai trong khu vực; tạo động lực phát triển kinh tế biển, logistics, du lịch, thích ứng với biến đổi khí hậu và góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh. Mục tiêu cụ thể của dự án như sau:

- Từng bước hoàn chỉnh quy mô toàn tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt;

- Đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, cải thiện khả năng khai thác trong điều kiện biến đổi khí hậu, giảm tai nạn giao thông;

- Đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội của địa phương có tuyến dự án nói riêng và của khu vực nói chung;

- Tăng cường năng lực phòng thủ, phòng hộ - cứu nạn cho khu vực ven biển.

4. Quy mô đầu tư: Tổng chiều dài tuyến khoảng 55,73km, trên tuyến có 16 cầu; trong đó:

- Đầu tư nâng cấp, mở rộng Đường ven biển đoạn đi qua tỉnh Bạc Liêu với quy mô đường cấp III đồng bằng; mặt đường rộng 7,0m; nền đường rộng 12,0m. Riêng đoạn qua xã Gành Hào được đầu tư theo quy hoạch đô thị với chiều rộng lộ giới từ 24m đến 40m.

- Đường nhánh kết nối với Đường Nam Sông Hậu với chiều dài khoảng 3,19km: Xây dựng mới theo quy mô đường trục chính đô thị theo quy hoạch lộ giới 36,0m.

- Phần tuyến: Đầu tư nâng cấp đường cấp III đồng bằng, quy mô 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h; mặt đường cấp cao A2.

- Phần cầu: Xây dựng mới cầu Kênh Số 13 và cải tạo, mở rộng các cầu trên tuyến phù hợp với khổ nền đường, kết cấu bằng BTCT, tải trọng thiết kế HL-93. Tận dụng các cầu hiện hữu, tiến hành nâng cấp, mở rộng nếu không đảm bảo khả năng khai thác.

- Công trình thoát nước: Thoát nước ngang: Xây mới hoặc nối dài hệ thống thoát nước cũ đảm bảo khả năng thoát nước và phù hợp với khổ nền đường; thoát nước dọc: Đoạn qua đô thị, đông dân cư thiết kế cống hoặc rãnh thoát nước mặt, đảm bảo thoát nước dân sinh.

- Hệ thống an toàn giao thông: Tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2024/BGTVT.

5. Nhóm dự án: Dự án nhóm A.

6. Tổng mức đầu tư: 3.766.173 triệu đồng (Ba nghìn, bảy trăm sáu mươi sáu tỷ, một trăm bảy mươi ba triệu đồng). Tương đương 157.067.861 USD (tỷ giá 1 USD = 23.978 đồng theo tỷ giá tại thời điểm phê duyệt đề xuất dự án tại Quyết định số 986/QĐ-TTg ngày 22/5/2025 của Thủ tướng Chính phủ).

7. Cơ cấu nguồn vốn: Nguồn vốn vay ADB và ngân sách tỉnh đối ứng trong

kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 và 2031 - 2035, dự kiến phân kỳ như sau:

Điều 2. Ủy ban nhân dân tỉnh triển khai thực hiện Nghị quyết này. Ủy ban nhân dân tỉnh chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Đường ven biển đoạn qua tỉnh Bạc Liêu và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu trình cấp thẩm quyền quyết định đầu tư chương trình, dự án đúng theo quy định của Luật Đầu tư công và pháp luật có liên quan.

Điều 3. Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh, các Ban của Hội đồng nhân dân, các Tổ đại biểu Hội đồng nhân dân và đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh giám sát việc thực hiện Nghị quyết.

Nghị quyết này đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau khóa XI, Kỳ họp thứ 5 (chuyên đề) thông qua ngày 17 tháng 8 năm 2026./.