Công văn 424/ĐKVN-PTGTĐB 2026 về xe cơ giới và máy chuyên dùng cắt giảm khỏi danh mục an toàn

Trước thời điểm 31/12/2025, danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng được quy định tại Thông tư số 62/2024/TT-BGTVT ngày 30/12/2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Thực hiện chủ trương của Chính phủ về việc cắt giảm thủ tục hành chính, Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư số 71/2025/TT-BXD ngày 31/12/2025 , trong đó có nội dung cắt giảm một số mặt hàng khỏi danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp, cụ thể là một số xe cơ giới như: ô tô chở phạm nhân, sơ mi rơ moóc băng tải... một số xe máy chuyên dùng như: xe nâng, xe đưa hành khách khuyết tật lên máy bay, xe lu, xe chở nước sạch cho máy bay ...(chi tiết được nêu trong Phụ lục I đính kèm văn bản này).

Qua rà soát các quy định của pháp luật có liên quan, Cục ĐKVN nhận thấy:

Các mặt hàng là phương tiện (xe cơ giới, xe máy chuyên dùng) được cắt giảm nêu trên tuy đã được cắt giảm khỏi danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng (danh mục được ban hành theo quy định của pháp luật về Chất lượng sản phẩm, hàng hóa) nhưng hiện vẫn thuộc phạm vi điều chỉnh của pháp luật về Trật tự, an toàn giao thông đường bộ do các mặt hàng này vẫn là phương tiện thuộc danh mục quy định tại Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT và phải bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường khi nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 41 của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15; phải bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường khi tham gia giao thông đường bộ theo quy định của Điều 42 của Luật này. Thực hiện nhiệm vụ của Luật số 36/2024/QH15 giao, Bộ Xây dựng đã ban hành các văn bản quy phạm pháp luật, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia để quản lý phương tiện trong nhập khẩu, sản xuất lắp ráp và tham gia giao thông (chi tiết được nêu tại Phụ lục II đính kèm văn bản này).

Như vậy theo cách hiểu của Cục ĐKVN thì mặc dù các phương tiện nêu trên đã được cắt giảm khỏi danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng nhưng vẫn phải thực hiện các quy định của pháp luật về Trật tự an toàn giao thông đường bộ nên xe cơ giới, xe máy chuyên dùng này phù hợp với đối tượng được quy định tại điểm k khoản 2 Điều 1 của Quyết định số 18/2019/QĐ-TTg ngày 19/04/2019 của Thủ tướng Chính phủ quy định việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng (không thuộc phạm vi điều chỉnh của Quyết định số 18/2019/QĐ- TTg). Bên cạnh đó theo cách hiểu của Cục ĐKVN thì các phương tiện nêu trên được gọi là phương tiện chứ không phải là máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ.

Trên đây là ý kiến trao đổi của Cục ĐKVN gửi Cục Hải quan, Ban Quản lý giám sát Hải quan liên quan đến các phương tiện đã được cắt giảm khỏi danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng để Quý Cục xem xét, phối hợp thực hiện theo quy định của pháp luật.

Trân trọng./.