Bản án 24/2026/DS-PTCác tranh chấp khác

Sau khi nghiên cứu nội dung đơn kháng cáo của nguyên đơn Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt; căn cứ các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra tại phiên tòa, căn cứ vào kết quả tranh tụng tại phiên tòa, nghe đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Lâm Đồng phát biểu ý kiến. Hội đồng xét xử xét thấy:

[1] Về quan hệ pháp luật tranh chấp, thẩm quyền giải quyết: nguyên đơn Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt khởi kiện yêu cầu Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng Thương Chánh phải hoàn trả cho nguyên đơn số tiền mà nguyên đơn đã bồi thường bảo hiểm thân tàu Superdong Phú Quý 1 của Công ty cổ phần Tàu cao tốc Superdong - Kiên Giang. Đây à quan hệ pháp luật “Tranh chấp về yêu cầu hoàn trả tiền theo hợp đồng bảo hiểm” được quy định tại khoản 4 Điều 26 của Bộ luật Tố tụng dân sự. Bị đơn có địa chỉ tại phường Phan Thiết, tỉnh Lâm Đồng nên thuộc thẩm quyền giải quyết của Tòa án nhân dân khu vực 10 - Lâm Đồng quy định tại khoản 1 Điều 35; khoản Điều 39 của Bộ luật Tố tụng dân sự.

[2] Về thủ tục tố tụng: đương sự vắng mặt nhưng có đại diện theo ủy quyền; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt, người làm chứng vắng mặt lần thứ hai nên Tòa án tiến hành xét xử vụ án quy định tại Điều 296 của Bộ luật Tố tụng dân sự.

[3] Về nội dung vụ án: 7 [3.1] Xét yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn yêu cầu bị đơn hoàn trả tiền mà nguyên đơn đã bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm, thấy rằng: Ngày 31/5/2019 Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt phát hành đơn bảo hiểm thân tàu biển cho tàu Superdong Phú Quý 1 của Công ty cổ phần Tàu cao tốc Superdong - Kiên Giang, theo đơn bảo hiểm số 2940133. Thời hạn bảo hiểm từ ngày 05/6/2019 đến ngày 04/6/2020. Ngày 10/6/2019 trong quá trình tàu Superdong Phú Quý 1 cập cầu cảng vận tải Phan Thiết (Cảng Thương Chánh) chờ kế hoạch, tàu Superdong Phú Quý 1 bị cần cẩu của xe cần cẩu biển kiểm soát 86XA-0 50 gãy đổ đè ên thân tàu khi xe cầu đang trong quá trình di chuyển từ cầu cảng A2 về phía mũi tàu uperdong hú Quý để chuyển hàng xuống tàu. Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt tiến hành bồi thường tổn thất thân tàu với tổng giá trị à 858.423.369đồng và Công ty cổ phần Tàu cao tốc Superdong - Kiên Giang chuyển quyền đòi bồi thường đối với người có trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt trong phạm vi số tiền được bồi thường. Căn cứ theo Chứng thư giám định số 1906360/BV ngày 07/07/2020 của Công ty Cổ phần Giám định Bách Việt, nguyên đơn yêu cầu Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng Thương Chánh hoàn trả cho Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt số tiền 858.423.369đồng.

Xét thấy, Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt căn cứ vào Chứng thư giám định số 1906360/BV ngày 07/07/2020 của Công ty cổ phần Giám định Bách Việt để xác định mức độ thiệt hại về tài sản àm căn cứ để Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt xem xét mức độ bồi thường theo đơn bảo hiểm số 2940133, ngày 3 5 20 9 đối với thân tàu biển - tàu Superdong Phú Quý 1 của Công ty cổ phần Tàu cao tốc Superdong - Kiên Giang, chứ không phải căn cứ để buộc Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng Thương Chánh phải bồi thường. Công ty cổ phần giám định Bách Việt đưa ra kết luận và xác định lỗi hoàn toàn thuộc về Cảng Thương Chánh à chưa chính xác và vượt quá thẩm quyền vì Công ty cổ phần Giám định Bách Việt không phải cơ quan, tổ chức có thẩm quyền theo quy định của pháp luật xác định lỗi của các bên mà chỉ có chức năng giám định thiệt hại theo quy định của pháp luật để àm căn cứ về mức độ bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm. [3.2] Tại phiên tòa phúc thẩm các đương sự đều xác nhận: hợp đồng bảo hiển giữa Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt với Công ty cổ phần Tàu cao tốc Superdong - Kiên Giang cũng như Hợp đồng thuê cầu cảng giữa Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng Thương Chánh với Công ty cổ phần Tàu cao tốc 8 Superdong - Kiên Giang đều không có nội dung thỏa thuận về trách nhiệm dân sự phải có nghĩa vụ hoàn trả tiền như trường hợp tranh chấp trong vụ án này, trong khi đó nguyên đơn xác định việc yêu cầu bị đơn hoàn trả tiền là theo Luật Kinh doanh bảo hiểm trong trường hợp bên phải hoàn trả tiền có lỗi. Đối chiếu với sự việc xảy ra ngày 10/6/2019: trong quá trình tàu Superdong Phú Quý 1 cập cầu cảng vận tải Phan Thiết (Cảng Thương Chánh) chờ kế hoạch, tàu Superdong Phú Quý đã bị cần cẩu của xe cần cẩu biển kiểm soát 86XA-0 50 gãy đổ đè ên thân tàu uperdong hú Quý gây ra thiệt hại. Sự việc xảy ra và thiệt hại là thực tế nhưng không được cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nào theo quy định của pháp luật xác định nguyên nhân, xác định lỗi gây ra hậu quả để có căn cứ pháp luật khi có yêu cầu xem xét, giải quyết. [3.3] Mặt khác, người vận hành xe cẩu ông Lâm Vĩnh Đ là nhân viên của bị đơn có Chứng chỉ đào tạo do Hiệu trưởng Trường Kinh tế Kỹ Thuật Miền Nam cấp ngày 06/8/20 8, chương trình đào tạo: vận hành máy công trình (xe cẩu) được Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng Thương Chánh ký Hợp đồng lao động với ông Lâm Vĩnh Đ số 33 20 9 HĐLĐ-CTC ngày 01/3/2019, hết hạn hợp đồng ngày 28/02/2020. Và xe cẩu là xe cần trục bánh xích, biển số kiểm soát 86XA-0 50 được kiểm định đạt yêu cầu theo biên bản kiểm định số A12901/10/BTH/S.I.C-03 ngày 25/5/2019, có hiệu lực đến ngày 25/5/2020 theo Giấy chứng nhận kết quả kiểm định số 10 12901- S.I.C-72 của Công ty cổ phần kiểm định Sài Gòn S.I.C cấp ngày 28/5/2019 nên khi xe cần trục bánh xích xảy ra thiệt hại đảm bảo điều kiện hoạt động vận hành theo quy định của pháp luật nên phía bị đơn không có lỗi trong trường hợp này.

[4]

Từ những phân tích trên, xét thấy nguyên đơn Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt chưa đưa ra được tài liệu, chứng cứ để chứng minh lỗi gây ra thiệt hại thuộc về bị đơn Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng Thương Chánh nên không có căn cứ theo quy định của pháp luật để chấp nhận.

[5] Tòa án cấp sơ thẩm không chấp nhận yêu cầu khởi kiện của Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt, về việc buộc Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng Thương Chánh hoàn trả cho Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt số tiền 858.423.369đồng à hoàn toàn có căn cứ và đúng pháp uật.

[6] Tại cấp phúc thẩm người kháng cáo Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Bảo Việt không cung cấp tài liệu, chứng cứ mới, không có chứng cứ để chứng minh kháng cáo của nguyên đơn à có căn cứ pháp luật nên Hội đồng xét xử 9 phúc thẩm không chấp nhận kháng cáo như đề nghị của Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Lâm Đồng tại phiên tòa.

[7] Về án phí: kháng cáo của nguyên đơn không được chấp nhận nên người kháng cáo phải chịu án phí dân sự phúc thẩm.

[8] Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không bị kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.