Quyết định 114/2002/QĐ-UB Về một số điều kiện và chỉ tiêu kinh tế-tài chính để chuyển giao quyền quản lý thu phí giao thông đường Điện Biên Phủ (xa lộ Hà Nội), đường Hùng Vương nối dài (đường Kinh Dương Vương).

CỦA ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ VỀ MỘT SỐ ĐIỀU KIỆN VÀ CHỈ TIÊU KINH TẾ-TÀI CHÍNH ĐỂ CHUYỂN GIAO QUYỀN QUẢN LÝ THU PHÍ GIAO THÔNG ĐƯỜNG ĐIỆN BIÊN PHỦ (XA LỘ HÀ NỘI), ĐƯỜNG HÙNG VƯƠNG NỐI DÀI (ĐƯỜNG KINH DƯƠNG VƯƠNG)

_____________________________

Tiếp theo quyết định số 96A/2002/QĐ-UB ngày 30 tháng 8 năm 2002 của Ủy ban nhân dân thành phố về việc chuyển giao quyền quản lý, thu phí giao thông đường Điện Biên Phủ (xa lộ Hà Nội) và đường Hùng Vương nối dài (đường Kinh Dương Vương);

Xét các Tờ trình số 676/TT-QĐT ngày 14 tháng 11 năm 2001 và số 304/TT-QĐT ngày 02 tháng 7 năm 2002 của Tổng Giám đốc Quỹ Đầu tư Phát triển đô thị thành phố Hồ Chí Minh và công văn số 2563/TCVG-ĐTSC ngày 31 tháng 7 năm 2002 của Sở Tài chánh-Vật giá ;

Điều 1.- Thời gian chuyển giao quyền quản lý thu phí giao thông đường Điện Biên Phủ (xa lộ Hà Nội) và đường Hùng Vương nối dài (đường Kinh Dương Vương) cho Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng  kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh là 9 năm kể từ ngày chuyển giao đối với từng tuyến đường. Thời gian chuyển giao này sẽ được Ủy ban nhân dân thành phố điều chỉnh trong trường hợp phát sinh làm cho doanh thu thu phí giao thông tăng hoặc giảm trên 10% so với phương án chuyển giao quyền quản lý thu phí đã trình Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân thành phố.

2.1- Chi phí quản lý và tổ chức thu phí của Công ty là 8,8%/tổng doanh thu thu phí.

2.2- Chi phí duy tu, bảo dưỡng là 2%/tổng doanh thu thu phí.

2.3- Chi phí sử dụng vốn bao gồm :

- Chi phí bảo toàn vốn của Công ty (300 tỷ đồng) là 11%/năm (mười một phần trăm một năm).

- Chi phí huy động vốn (700 tỷ đồng) là 8,5%/năm (tám phẩy năm phần trăm một năm).

+ Đợt 1 : Trong năm 2002 là 400 (bốn trăm) tỷ đồng.

+ Đợt 2 : Trong năm 2003 là 300 (ba trăm) tỷ đồng, chia làm 3 kỳ :

- Tháng 3 năm 2003 : 100 (một trăm) tỷ đồng.

- Tháng 6 năm 2003 : 150 (một trăm năm mươi) tỷ đồng.

- Tháng 9 năm 2003 : 50 (năm mươi) tỷ đồng.

+ Đợt 3 : 300 (ba trăm) tỷ đồng vào tháng 3 năm 2004.

Điều 4.- Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh có trách nhiệm duy tu, bảo dưỡng (bao gồm cả công tác chăm sóc cây xanh của các tiểu đảo), đảm bảo giao thông thông suốt - các tuyến đường sau đây :

4.1- Đường Điện Biên Phủ : Đoạn từ ngã tư Đinh Tiên Hoàng-Điện Biên Phủ đến ranh đường dẫn vào cầu Sàigòn (phía quận Bình Thạnh) và khu vực đặt trạm thu phí tuyến xa lộ Hà Nội (không kể phần thuộc dự án vòng Xoay Hàng xanh).

4.2- Đường Nguyễn Hữu Cảnh : Đoạn từ Tôn Đức Thắng đến ranh đường dẫn vào chân cầu Sàigòn.

4.3- Đường Hùng Vương : Suốt tuyến đường Kinh Dương Vương, từ Vòng xoay Phú Lâm đến ngã ba An Lạc (không kể Vòng xoay Phú Lâm và Vòng xoay ngã ba An Lạc) và khu vực đặt Trạm thu phí tuyến Hùng Vương nối dài.

Điều 5.- Chánh Văn phòng Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân thành phố, Giám đốc Sở Tài chánh-Vật giá, Giám đốc Sở Giao thông Công chánh, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư, Chủ tịch Ủy ban nhân dân quận 2, Chủ tịch Ủy ban nhân dân quận 6, Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Bình Chánh, Tổng Giám đốc Quỹ Đầu tư Phát triển đô thị thành phố, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh và Thủ trưởng các đơn vị liên quan chịu trách nhiệm thi hành quyết định này./.