Bản án 259/2026/HS-STBản án 259/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an an Thành phố H, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 17 - Thành phố Hồ Chí Minh, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thấm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, bị đơn dân sự không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

[2] Tại phiên tòa, bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội. Lời khai của bị cáo phù hợp với lời khai tại cơ quan điều tra, biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông, sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông, biên bản giám định pháp y cùng những tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận: [2.1] Ngày 01/3/2025, tại xã B, huyện B, tỉnh Bình Dương (nay là phường B, Thành phố Hồ Chí Minh), bị cáo Lê Ngọc T có hành vi điều khiển xe ô tô đầu kéo biển số 50H-130.65 kéo theo sơ mi rơ móc biển số 50RM-034.12 chuyến hướng chưa đảm bảo an toàn dẫn tới mặt phải xe ô tô đầu kéo va chạm vào mặt phải xe mô tô biển số 47M1-898.18 do ông Nông Xuân O điều khiển, hậu quả làm ông Nông Xuân O tử vong tại hiện trường. Hành vi của bị cáo đã vi phạm quy định tại khoản 2 Điều 15 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ năm 2024 và đủ yếu tố cấu thành tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" với tình tiết định khung được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự. Bị cáo đủ năng lực chịu trách nhiệm hình sự. [2.2] Do vậy, cáo trạng của Viện kiểm sát truy tố bị cáo theo tội danh và điều khoản như trên là có căn cứ, đúng người, đúng tội và đúng pháp luật.

[3] Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ, gây thiệt hại cho tính mạng của bị hại.

Do đó, đối với hành vi của bị cáo cần phải xử lý nghiêm, tương xứng với tính chất, mức độ phạm tội mà bị cáo đã thực hiện. Đồng thời, cũng nhằm răn đe những người tham gia giao thông nhưng không tuân thủ luật giao thông đường bộ, xem thường sức khỏe, tính mạng của người khác.

Tuy nhiên, khi quyêt định hình phạt cân xem xét toàn diện vê nhân thân, các tình tiêt tăng nặng, giảm nhẹ đôi với bị cáo.

[4] Về nhân thân: bị cáo có nhân thân tốt.

[5] Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: không có.

[6] Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: bị cáo sau khi phạm tội có thái độ thành khẩn khai báo, biết ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình; bị cáo đã tác động công ty bồi thường cho gia đình bị hại; người đại diện hợp pháp của bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; bị cáo là lao động chính trong gia đình, có hoàn cảnh khó khăn nên được hưởng các tình tiết giảm nhẹ 6 trách nhiệm hình sự quy định tại điêm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự.

[7] Mức hình phạt mà đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 17- Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị đối với bị cáo là phù hợp.

Xét thấy, bị cáo phạm tội với lỗi vô ý, bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, có nơi cư trú rõ ràng, nhân thân tốt, việc không bắt bị cáo chấp hành hình phạt tù thì không gây nguy hiểm cho xã hội.

Do đó, Hội đồng xét xử áp dụng Điều 65 Bộ luật Hình sự và Nghị quyết số 02/2018/NQ-HĐTP ngày 15/5/2018 của Hội đồng Thấm phán Tòa án nhân dân tối cao hướng dẫn áp dụng Điều 65 của Bộ Luật Hình sự về án treo và Nghị quyết số 01/2022/NQ-HĐTP ngày 15/4/2022 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết số NQ-HĐTP ngày 15 tháng 5 năm 2018 cho bị cáo được hưởng án treo.

[8] Về trách nhiệm dân sự: quá trình điều tra, bị cáo và bị đơn dân sự đã bồi thường cho người đại diện hợp pháp của bị hại 210.000.000 đồng, người đại diện hợp pháp của bị hại không có yêu cầu gì thêm nên Hội đồng xét xử không đặt ra giải quyết.

[9] Về xử lý vật chứng và biện pháp tư pháp: [9.1] Đối với xe ô tô đầu kéo, biển số 50H-130.65 kéo theo sơmi romoóc biển số 50RM-034.12, 01 giấy chứng nhận đăng ký đầu kéo số 50091978, 01 giấy chứng nhận đăng ký sơmi rơmoóc số 50004829, giấy chứng nhận kiểm định đầu kéo số EC0046772, 01 giấy chứng nhận kiểm định sơmi rơmoóc số EB0650034 là tài sản, giấy tờ hợp pháp của Công ty G và xe mô tô biển số 47M1-898.18, 01 giấy chứng nhận đăng ký số 47011627, 01 giấy phép lái xe hạng A1 số 660119798281 là tài sản hợp pháp của bị hại nên Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố H đã ban hành Quyết định xử lý tài sản, đồ vật, trả lại cho Công ty G và người đại diện hợp pháp của bị hại là phù hợp. [9.2] Đối với giấy phép lái xe số 790118011378 là giấy tờ của bị cáo nên cần trả lại cho bị cáo.

[10] Về án phí: bị cáo phạm tội và bị kết án nên phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.