Bản án 82/2026/HS-STBản án 82/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1]. Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Q, Điều tra viên; Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7, tỉnh Quảng Trị, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không có ý kiến khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2]. Lời khai nhận của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với sơ đồ hiện trường, biên bản khám nghiệm hiện trường về thời gian, địa điểm xảy ra tai nạn và các tài liệu, chứng cứ khác có đủ cơ sở khẳng định: Ngày 02/12/2025, bị cáo Bùi Khắc T (có giấy phép lái xe hạng C) điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 50H- 676.67 của Công ty TNHH V lưu thông trên Quốc lộ I theo hướng từ Đ đến xã L, tỉnh Quảng Trị để nhận chở hàng. Khi đến km 32+900 quốc lộ I, trước cổng 5 Doanh trại Kho K856, Cục Q, Bộ Q1 (thuộc địa phận thôn R, xã H, tỉnh Quảng Trị) dừng xe để hỏi đường, nhưng dừng xe không đảm bảo an toàn, đầu xe hướng vào cổng, phía sau bên trái thùng xe ô tô chiếm 01 phần đường Quốc lộ hướng Đ đi L là 2,15 mét, T bật đèn tín hiệu cảnh báo hai bên thân xe và vẫn ngồi trên ghế lái. Cùng lúc đó, xe mô tô biển kiểm soát 73N2-7047 do anh Hồ Văn H3 điều khiển lưu thông trên Quốc lộ I theo hướng từ Đ đi Lao Bảo, do thiếu chú ý quan sát, không hạn chế tốc độ nên đã va chạm vào phía sau, bên trái xe ô tô biển kiểm soát 50H - 676.67 làm anh H3 và xe mô tô biển kiểm soát 73N2-7047 ngã trượt sang phần đường của xe đi ngược chiều, anh H3 va chạm với xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 43H-007.40 kéo theo sơ mi rơ moóc biển kiểm soát 43R-030.27 do anh Hoàng Kim L điều khiển đang lưu thông theo chiều ngược lại làm anh H3 tử vong tại hiện trường. Kết luận giám định tử thi số 1756/KI-KTHS ngày 15/12/2025 của Phòng K1 Công an tỉnh Q kết luận: “Nguyên nhân chết của Hồ Văn H3: Đa chấn thương"; Tại Bản kết luận giám định số 1783/KL-KTHS ngày 12/12/2025 của Phòng K1 Công an tỉnh Q, kết luận: “Nồng độ cồn (E) trong mẫu máu (của Hồ Văn H3) gửi đến giám định là 438 mg/100ml máu". Giá trị thiệt hại các bộ phận cần thay thế xe mô tô BKS 73N2-7047 là 1.425.000 đồng; Giá trị thiệt hại cần thay thế, sữa chữa của xe ô tô BKS 50H-676.67 là 2.000.000 đồng. Bị cáo Bùi Khắc T điều khiển xe ô tô BKS 50H-676.67 khi dừng xe không đảm bảo an toàn đã vi phạm điểm b khoản 3, điểm k khoản 4, khoản 5 Điều 18 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Hành vi của bị cáo Bùi Khắc T đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội danh và hình phạt được quy định tại Điều 260 Bộ luật hình sự.

[3] Xét về tính chất, hành vi phạm tội: Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông tại địa phương. Nguyên nhân gây tai nạn làm anh Hồ Văn H3 tử vong là do bị cáo Bùi Khắc T điều khiển xe ô tô BKS 50H-676.67 đã dừng xe không đảm bảo an toàn, làm cho anh Hồ Văn H3 va chạm vào phía sau, bên trái xe ô tô BKS 50H - 676.67, anh H3 và xe mô tô BKS 73N2-7047 do anh H3 điều khiển ngã trượt sang phần đường của xe đi ngược chiều, gây ra va chạm với xe ô tô đầu kéo BKS 43H- 007.40 kéo theo sơ mi rơ moóc BKS 43R-030.27 do anh Hoàng Kim L điều khiển đang lưu thông theo chiều ngược lại làm anh H3 tử vong tại hiện trường. Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7, tỉnh Quảng Trị truy tố bị cáo Bùi Khắc T về hành vi “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” với tình tiết định tội “Làm chết người” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự là đúng người, đúng tội, đúng quy định của pháp luật.

[4] Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo Bùi Khắc T không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

[5] Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa bị cáo đã thành khẩn khai báo toàn bộ hành vi phạm tội của mình; bị cáo đã bồi thường số tiền 92.000.000 đồng cho đại diện hợp pháp của bị hại theo thoả thuận; Bị cáo hiện có 03 con nhỏ đều dưới 15 tuổi; Bố của bị cáo được Bộ trưởng Bộ Q1 tặng Bằng khen; Trong vụ án bị hại anh Hồ Văn H3 6 cũng có một phần lỗi nên cần áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy định tại điểm b, s khoản 1; khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

[6] Xét tính chất, mức độ, hậu quả của hành vi phạm tội mà bị cáo gây ra, Hội đồng xét xử thấy: Bị cáo Bùi Khắc T có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự tại khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự, không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự; đại diện hợp pháp gia đình bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; bị cáo có nhân thân tốt, có nơi cư trú rõ ràng, nên xét thấy không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà áp dụng hình phạt tù nhưng cho hưởng án treo và ấn định thời gian thử thách cũng đủ sức giáo dục, răn đe và phòng ngừa chung.

[7] Cần huỷ bỏ biện pháp ngăn chặn “Cấm đi khỏi nơi cư trú” đối với bị cáo Bùi Khắc T.

[8] Về trách nhiệm dân sự: Trong quá trình điều tra, đại diện hợp pháp của bị hại là ông Hồ Văn H4 và bị cáo Bùi Khắc T đã thoả thuận bồi thường về dân sự số tiền 92.000.000 đồng. Bị cáo Bùi Khắc T đã bồi thường đủ số tiền theo thỏa thuận, không có yêu cầu gì thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét. Đối với người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan là Công ty TNHH V không yêu cầu bị cáo phải bồi thường hư hỏng của xe ô tô biển kiểm soát 50H-676.67 và Công ty TNHH K cũng không có yêu cầu gì nên Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết.

[9]. Về xử lý vật chứng: - 01 (một) giấy phép lái xe hạng C, số 310153007394 do Cục C cấp ngày 26/3/2025, có giá trị đến ngày 26/3/2030 mang tên Bùi Khắc T là giấy tờ cá nhân của bị cáo không liên quan đến vụ án nên cần trả lại cho bị cáo. soát kiểm 43H-007.40, - Quá trình điều tra, cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Q đã trả lại cho ông Nguyễn Mạnh H8, là người đại diện hợp pháp của Công ty TNHH K gồm: 01 (một) hộp kim loại màu đen, trên bề mặt có dòng chữ "NAVICOM CS04G" có mã QR; ID: 942103557; 01 thiết bị bằng nhựa, hình trụ tròn, trên bề mặt có mã QR kèm dòng chữ số "SN:D222106298"; 01 (một) Sơ mi rơ moóc nhãn hiệu Xinhongdon, số loại: LHD9400TJZ, số khung: LA9940JC4M7LHD002, biển kiểm soát 43R-030.27, đã qua sử dụng; 01 (một) xe ô tô nhãn hiệu Chenglong, biển số máy: số YC6MK38550MX3L6M00037, số khung: LGGG4DY30ML300766; 01 (một) giấy đăng ký xe ô tô số 43003191, biển kiểm soát đăng ký 43H - 007.40; 01 (một) giấy đăng ký Sơmirơmoóc số 43000104, biển kiểm soát đăng ký 43R - 030.27; 01 (một) giấy chứng nhận kiểm định số EC 0263393, biển kiểm soát đăng ký 43R - 030.27; 01 (một) giấy chứng nhận kiểm định số EB 1651669, biển kiểm soát đăng ký 43H - 007.40 theo Quyết định xử lý tài sản, đồ vật, tài liệu số 378/QĐ-VPCQCSĐT ngày 13/01/2026 của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Q và 01 (Một) thùng Container số "CMAU 775675645G1" được kẹp chì niêm phong, bên trên có ký tự "HQ/25.0282355" đặt trên sơ mi rơ moóc biển kiểm soát 43R-030.27 theo Quyết định xử lý tài sản, đồ vật, tài liệu số 3749/QĐ-VPCQCSĐT ngày 11/12/2025 của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Q; loại: LZ4256H7DB, 7 Trả lại 01 Giấy phép lái xe hạng FC số 460123001126 cho anh Hoàng Kim L theo biên bản về việc trả lại tài sản ngày 25/4/2026; Trả lại cho anh Nguyễn Thanh H10 (là người đại diện hợp pháp của Công ty TNHH V) gồm: 01 (một) xe ô tô nhãn hiệu Chenglong, số loại: LZ5187XXYM, màu sơn đỏ, số khung: LNXBEG057RR911138, số máy: YC4EG20050EJ1L4R10658, biển kiểm soát 50H-676.67, xe đã qua sử dụng; 01 (một) giấy đăng ký xe ô tô số 50136702, biển kiểm soát đăng ký 50H-676.67; 01 (một) giấy chứng nhận kiểm định số EB 1329081, biển kiểm soát đăng ký 50H- 676.67 theo Quyết định xử lý tài sản, đồ vật, tài liệu số 1572/QĐ-VPCQCSĐT ngày 27/02/2026 của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Q; Trả lại tài sản cho ông Hồ Văn H4 (là người đại diện hợp pháp của bị hại Hồ Văn H3) gồm: 01 (một) áo khoác dài tay màu đen, có sọc trắng ở trên tay áo (thân áo rộng 45 cm, dài 71 cm, tay áo dài 50 cm); 01 (một) quần dài loại quần Jean màu đen (chiều dài từ lưng quần đến mép dưới lai quần dài 97 cm, lưng quần rộng 37 cm, ống quần rộng 18 cm); 01 (một) xe mô tô có biển số 73N2- 7047 đã bị hư hỏng do tai nạn giao thông theo Quyết định xử lý tài sản, đồ vật, tài liệu số 3067/QĐ-VPCQCSĐT ngày 31/3/2026 của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Q.

Xét thấy, việc trả lại những tài sản trên là đúng quy định pháp luật.

[10] Về các vấn đề khác: Đối với anh Hồ Văn H3, là người điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 73N2-7047, tham gia giao thông mà trong máu có nồng độ cồn, không hạn chế tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn giao thông. Tuy nhiên anh H3 đã chết, cơ quan điều tra không xem xét xử lý là có căn cứ. Đối với anh Hoàng Kim L là người điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 43H-007.40 kéo theo sơ mi rơ móoc biển kiểm soát 43R-030.27 va chạm với anh Hồ Văn H3 làm anh H3 tử vong nhưng anh L không có lỗi cho nên không đặt vấn đề xử lý.

[11] Về án phí: Buộc bị cáo Bùi Khắc T phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.