Bản án 139/2026/HS-STBản án 139/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra, Điều tra viên, Viện Kiểm sát nhân dân, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực 5 hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến, khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Lời khai của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai tại cơ quan điều tra, các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án, có căn cứ kết luận: Đoàn Văn K không có giấy phép lái xe mô tô hạng A1. Khoảng 18 giờ ngày 24/5/2022, tại đoạn đường ĐT741 thuộc khu phố A, phường H, thị xã B, tỉnh Bình Dương (nay là khu phố A, phường H, Thành phố Hồ Chí Minh), K có hành vi điều khiển xe mô tô (149cm3) hiệu Y biển số 61G1-559.41, chạy không đúng làn đường, không chú ý quan sát nên va chạm vào người ông Lê Văn D đang đi bộ băng qua đường ĐT741, gây tai nạn giao thông. Hậu quả làm ông D bị thương nặng, được đưa đi cấp cứu và tử vong ngày 24/6/2022.

Do đó, hành vi mà bị cáo thực hiện đã vi phạm khoản 9 Điều 8, khoản 1 Điều 9 của Luật giao thông đường bộ và đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự. Bị cáo đủ năng lực chịu trách nhiệm hình sự. Do vậy, truy tố của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 18 - Thành phố Hồ Chí Minh tại cáo trạng số 334/CT- VKS ngày 10 tháng 4 năm 2026 theo tội danh và điều khoản như trên là có căn cứ, đúng người, đúng tội.

[3] Hành vi của bị cáo đã xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ, gây thiệt hại cho tính mạng của người bị hại. Với tình hình tai nạn giao thông phức tạp như hiện nay, là do ý thức không chấp hành luật giao thông đường bộ của người tham gia giao thông mà phần lớn là lỗi của người điều khiển phương tiện vi phạm Luật giao thông đường bộ, dẫn đến gây tai nạn cho người khác.

Do đó, đối với bị cáo cần áp dụng mức hình phạt nghiêm, tương xứng với tính chất, mức độ của hành vi mà bị cáo đã thực hiện, cách ly bị cáo ra khỏi xã hội một thời gian để có tác dụng giáo dục bị cáo trở thành công dân tốt, đồng thời nhằm răn đe và phòng ngừa tội phạm chung trong xã hội.

[4] Đối với tình tiết bị cáo có sử dụng rượu bia trước khi điều khiển phương tiện, mặc dù hồ sơ vụ án thể hiện bị cáo khai có uống rượu trước khi xảy ra tai nạn, tuy nhiên cơ quan điều tra không thu thập được kết quả xét nghiệm nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở của bị cáo, do sau tai nạn bị cáo được đưa đi cấp cứu, đến ngày 31/5/2022 mới đến cơ quan công an trình báo vụ việc.

Vì vậy, không có căn cứ xác định bị cáo vi phạm quy định về nồng độ cồn để áp dụng tình tiết định khung hoặc tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự đối với bị cáo.

[5] Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

[6] Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Trong quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, bị cáo đã tự nguyện bồi 6 thường khắc phục hậu quả, gia đình bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, bị cáo có nhân thân tốt. Đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự.

[7] Đối với Lý Thế V giao xe mô tô biển số 61G1-559.41 cho Đoàn Văn K điều khiển tham gia giao thông đường bộ nhưng không biết Đoàn Văn K không có giấy phép lái xe nên Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố C3, không đề cập xử lý là có căn cứ.

[8] Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo Đoàn Văn K đã bồi thường số tiền 75.000.000 đồng cho gia đình bị hại, người đại diện hợp pháp của bị hại không yêu cầu bị cáo bồi thường gì thêm nên không xem xét.

[9] Về xử lý vật chứng: Đối với xe mô tô hiệu Yamaha Exciter biển số 61G1-559.41 do ông Trần Vinh Q đứng tên đăng ký. Đến năm 2021 ông Lý Thế V mua lại xe trên nhưng chưa làm thủ tục sang tên. Ngày 24/5/2022, ông Lý Thế V cho Đoàn Văn K mượn xe sử dụng làm phương tiện đi lại. Ông V không biết K không có giấy phép lái xe theo quy định. Ngày 30/8/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố B giao trả xe mô tô trên và 01 Giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô số: 013817 cho ông Lý Thế V là phù hợp. Đối với 01 Căn cước công dân số 094091000572 mang tên Đoàn Văn K là giấy tờ cá nhân của bị cáo nên ngày 30/8/2024 Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố B giao trả cho bị cáo là phù hợp.

[10] Xét ý kiến luận tội của Kiểm sát viên tại phiên tòa đối với bị cáo về phần tội danh, điều khoản áp dụng, hình phạt, biện pháp tư pháp là có căn cứ nên chấp nhận.

[11] Về án phí hình sự: Bị cáo phải chịu án phí hình sự theo quy định của pháp luật.