Bản án 81/2026/HS-STBản án 81/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Q, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7, tỉnh Quảng Trị, Điều tra viên và Kiểm sát viên: Trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo và người tham gia tố tụng khác không có ý kiến hay khiếu nại gì về hành vi, quyết định của các Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp, đúng quy định của pháp luật.

[2] Về tội danh: Khoảng 10 giờ ngày 28/01/2026, Dương Thanh B (có giấy phép lái xe hạng D, CE) điều khiển xe ô tô nhãn hiệu Hyundai, loại xe Bus, biển kiểm soát Lào un 1170 trên đường Q hướng C-K, khi đến km32+708 quốc lộ I thuộc địa thôn R, xã H, tỉnh Quảng Trị, do không giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước, đi không đúng phần đường nên tông vào xe ô tô nhãn hiệu MERCEDES Van biển kiểm soát 74D-001.91 do ông Nguyễn Quốc C điều khiển chở bà Lê Thị G, bà Mai Thị Kiều T, bà Nguyễn Thị T5 và bà Lê Thị T4 theo hướng ngược lại làm ông C và bà Lê Thị G chết; bà T5 và bà T4 bị thương tích tổng cộng 25%; xe ô tô biển kiểm soát 74D-001.91 bị hư hỏng thiệt hại 50.000.000 đồng. Hành vi của bị cáo đã vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ, không làm chủ tốc độ, đi không đúng phần đường quy định tại khoản 1 Điều 10; khoản 1 Điều 12 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Hậu quả làm chết hai người.

Vì vậy, hành vi của bị cáo Dương Thanh B đã cấu thành tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” quy định tại điểm đ khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự.

[3] Xét tính chất nguy hiểm, mức độ hậu quả của hành vi, Hội đồng xét xử thấy rằng: Dương Thanh B là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, bị cáo điều khiển xe ô tô tham gia giao thông nhưng không tuân thủ các quy định của pháp luật, gây tai nạn, hậu quả làm làm chết hai người, lỗi hoàn toàn thuộc về bị cáo. Nên cần cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội một thời gian mới tương xứng với hành vi mà bị cáo thực hiện.

[4] Tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và hình phạt: Tình tiết tăng nặng: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng. 7 Tình tiết giảm nhẹ: Quá trình điều tra, truy tố, xét xử bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình; sau khi xảy ra tai nạn, bị cáo đã tác động gia đình lo các chi phí cứu chữa, điều trị bệnh, mai táng cho bị hại, bồi thường toàn bộ thiệt hại cho gia đình bị hại; tại phiên tòa bị hại, đại diện hợp pháp của bị hại đều có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Nên bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ “Người phạm tội tự nguyện bồi thường thiệt hại” quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự. Về hình phạt: Bị cáo có nhân thân xấu, thực hiện hành vi gây hậu quả rất nghiêm trọng. Nên cần áp dụng khoản 1 Điều 38 Bộ luật hình sự buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt tại cơ sở giam giữ trong một thời gian nhất định mới đủ tác dụng giáo dục bị cáo tuân theo pháp luật. Bị cáo Dương Thanh B hiện đang bị tạm giam, cần tiếp tục tạm giam để đảm bảo thi hành án.

[5] Về hình phạt bổ sung: Theo quy định tại khoản 5 Điều 260 Bộ luật hình sự: “Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm”.

Tuy nhiên, theo các tài liệu, chứng cứ và lời khai tại phiên tòa cho thấy bị cáo có hoàn cảnh khó khăn đang phải nuôi hai con nhỏ cùng bố, mẹ già không còn sức lao động.

Vì vậy, Hội đồng xét xử thấy không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

[6] Về trách nhiệm dân sự: Quá trình giải quyết vụ án, bị đơn dân sự và bị cáo Dương Thanh B đã thỏa thuận, bồi thường cho người đại diện hợp pháp của ông Nguyễn Quốc C số tiền 210.000.000 đồng; bồi thường cho Người đại diện hợp pháp của bà Lê Thị G số tiền 190.000.000 đồng. Tại phiên tòa các bị hại, đại diện hợp pháp của bị hại không có yêu cầu gì thêm. Hội đồng xét xử không xem xét.

[7] Về xử lý vật chứng và giấy tờ tạm giữ: Quá trình giải quyết vụ án đã trả lại 01 xe ô tô nhãn hiệu MERCEDES Van, số máy 29110160723, số khung 111853905421, BKS 74D-001.91; 01 Giấy phép lái xe hạng E số 450028001286 do Sở G1 (cũ) cấp ngày 11/7/2023; 01 Giấy chứng nhận kiểm định ATKT và BVMT xe cơ giới số VA 1574332 do Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới phía Nam - Sở GTVT tỉnh Q cấp ngày 24/9/2025 và 01 Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô số 016211 do Phòng CSGT Công an tỉnh Q cấp ngày 29/11/2018 cho bà Mai Thị Kiều T đúng pháp luật. Trả lại 01 xe ô tô nhãn hiệu Hyundai, số máy D6AUR121082, số khung KMJTG18UPRU104042, BKS Lào un 1170; 01 sổ chứng nhận kiểm định màu vàng, chữ Lào (kèm bản dịch ghi chữ, số UN 1170); 01 Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô biển số Lào UN 1170 (kèm theo bản dịch); 01 Giấy chứng nhận xác nhận giao quyền sở hữu xe UN 1170 và 01 Tờ khai phương tiện vận tải đường 8 bộ tạm nhập, tái xuất trả lại cho ông Nguyễn Cửu P đúng pháp luật. Hội đồng xét xử không xem xét. - Trả lại cho Dương Thanh B Giấy phép lái xe hạng D, CE số 460122002115 do Cục C4 cấp ngày 18/7/2025.

[8] Về án phí: Bị cáo Dương Thanh B phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.