Bản án 335/2026/HS-PTBản án 335/2026/HS-PT

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tố tụng: Kháng cáo của bị cáo Nguyễn Hoàng Xuân K trong thời hạn luật định nên được xem xét giải quyết theo thủ tục phúc thẩm.

[2] Về tội danh và điều luật áp dụng: Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội của mình, phù hợp với các tài liệu có trong hồ sơ đã được thẩm tra và lời khai của bị cáo tại phiên tòa sơ thẩm nên có cơ sở xác định: Vào khoảng 13 giờ 30 phút ngày 03/7/2025, Nguyên Hoàng Xuân K không có giây phép lái xe theo quy định và có nông độ côn 1,104 mg/lít khí thở điêu 5 khiến xe mô tô biển kiểm soát 47P1-9870 lưu thông theo hướng từ cổng nhà tại ấp B, xã H, Thành phố Hồ Chí Minh rẽ trái để đi sang phần đường bên phải đường giao thông nông thôn theo chiều lưu thông hướng ấp B, xã H đi ấp A, xã H. Khi cách cống nhà khoảng 3m thì va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 83X1-117.55 do bà Triệu Thị L điều khiển lưu thông theo hướng ấp A, xã H đi Tỉnh lộ 329, hậu quả bà L chết tại chỗ, hai xe hư hỏng. Nguyên nhân vụ tai nạn trên là do K điều khiến xe mô tô không đi bên phải theo chiều đi của mình; khi rẽ trái không chú ý quan sát, không nhường đường cho xe đi ngược chiều nên va chạm với xe mô tô do bà Triệu Thị L điều khiến lưu thông hướng ngược chiều lại. Hậu quả xảy ra làm bà Triệu Thị L chết. Hành vi của Nguyễn Hoàng Xuân K đã vi phạm điều cấm quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 9 và chuyển hướng xe quy định khoản 3 Điều 15 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ: "1. Điều khiển xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ không có giấy phép lái xe theo quy định của pháp luật; ...

2. Điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn". "3. Khi chuyên hướng, người lái xe, người điều khiên xe máy chuyên dùng phải nhường đường cho người đi bộ, xe thô sơ, xe đi ngược chiêu và chỉ chuyên hướng khi không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người, phương tiện khác" Như vậy, có đủ căn cứ kết luận hành vi của bị cáo Nguyễn Hoàng Xuân K đã phạm tội "Vi phạm quy định vê tham gia giao thông đường bộ", theo quy định tại Điều 260 Bộ luật hình sự Bộ luật Hình sự. Cấp sơ thâm truy tố, xét xử bị cáo về tội danh và điều luật nêu trên là có căn cứ, đúng pháp luật.

[3] Xét kháng cáo xin giảm nhẹ của bị cáo: Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, gây ảnh hưởng xấu đên tình hình trật tự trị an tại địa phương; bị cáo điêu khiên xe mô tô khi không có giây phép lái xe và có nông độ côn vượt quá mức quy định xâm phạm đên trật tụ an toàn khi tham gia giao thông đường bộ, xâm hại đến tính mạng của người khác, nên cần xử phạt bị cáo một mức án đủ nghiệm tương xứng với tính chất, mức độ, hành vi và hậu quả mà bị cáo đã gây ra nhằm giáo dục, cải tạo bị cáo và phòng ngừa chung. Khi quyết định hình phạt Tòa án cấp sơ thẩm đã đánh giá đầy đủ nội dung vụ án, xem xét tình tiết giảm nhẹ bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; bồi thường thiệt hại khắc phục hậu quả và bị hại có đơn bãi nại xin giảm nhẹ cho bị cáo, quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự xử phạt bị cáo mức án 05 năm tù có phần nghiêm khắc. Tại phiên tòa bị cáo kháng cáo cung cấp bổ sung giấy xác nhận hoàn cảnh gia đình khó khăn, vợ đã bỏ nhà đi từ lâu, một mình bị cáo nuôi mẹ già là tình tiết giảm nhẹ mới quy định tại khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự chưa được xem xét. Do đó Hội đồng xét xử chấp nhận kháng cáo của bị cáo xem xét giảm nhẹ một 6 phần hình phạt cho bị cáo, thể hiện sự khoan hồng của pháp luật.

[4] Các quyết định khác của Bản án hình sự sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật kể từ khi hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

[5] Về án phí: Do kháng cáo được chấp nhận nên bị cáo không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.