Bản án 236/2026/HS-STBản án 236/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hô sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tố tụng: Hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh B, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7- Bắc Ninh, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Trong quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về nội dung: Tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn nhận tội, lời khai của bị cáo phù hợp với lời khai của bị cáo tại Cơ quan điều tra, lời khai của người làm chứng, biên bản khám nghiệm tử thi, khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện, kết luận giám định và các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án thể hiện: Bị cáo không có giấy phép lái xe theo quy định. Khoảng 07 giờ 10 phút ngày 18/12/2025, tại đoạn đường TL286 thuộc thôn Y, xã T, tỉnh Bắc Ninh, bị cáo điều khiến xe mô tô BKS 29AC-434.77 theo hướng Hà Nội đi Bắc Ninh. Khi vượt xe ô tô và tiếp tục vượt các xe mô tô đang lưu thông cùng chiều phía trước, bị cáo không chú ý quan sát, không giảm tốc độ, không bảo đảm an toàn khi phía trước có người đi bộ qua đường, nên phần đầu xe mô tô do L điều khiển va chạm với ông Lê Văn C. Hậu quả ông C bị chấn thương sọ não, được đưa đi cấp cứu nhưng tử vong cùng ngày. Khi thực hiện hành vi phạm tội, bị cáo có đủ năng lực chịu trách nhiệm hình sự, phạm tội với lỗi vô ý. Bị cáo không có giấy phép lái xe mô tô theo quy định, điều khiển xe mô tô do không chú ý quan sát, không đảm bảo an toàn khi vượt xe đã vi phạm quy định tại khoản 1 Điều 9; điểm a khoản 3 Điều 12 và điểm i khoản 6 Điều 14 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, dẫn đến tai nạn giao thông làm chết một người.

Vì vậy, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở để kết luận bị cáo Nguyễn Hữu L phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự. Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 - Bắc Ninh đã truy tố bị cáo là đúng người, đúng tội và đúng pháp luật. Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm trực tiếp tới trật tự an toàn giao thông đường bộ, xâm phạm đến tính mạng, sức khỏẻ 5 của người khác được pháp luật bảo vệ. Vì vậy phải xử lý nghiêm đối với bị cáo để giáo dục riêng và phòng ngừa chung. Xét về nhân thân và các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo, Hội đông xét xử nhận thấy: Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tiền án, tiền sự, nhân thân tốt. Tại cơ quan điều tra cũng như tại phiên tòa bị cáo có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải. Gia đình bị cáo đã đến thăm hỏi kịp thời gia đình bị hại, bị cáo đã tác động đến gia đình mình để tự nguyện bồi thường cho gia đình bị hại tổng số tiền là 100.000.000 đồng và người đại diện hợp pháp của bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Vì vậy, bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình SỰ. Bị cáo phạm tội với lỗi vô ý, có nhân thân tốt, không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự trong khi có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự, có nơi cư trú rõ ràng nên bị cáo có đủ điều kiện được hưởng án treo theo quy định tại Điều 65 Bộ luật hình sự. Do đó không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà chỉ cần áp dụng mức hình phạt tương xứng với hành vi phạm tội, cho bị cáo cải tạo tại địa phương như đề nghị của đại diện Viện kiểm sát cũng đảm bảo giáo dục đối với bị cáo. Về hình phạt bổ sung: Do bị cáo không có chức vụ, không có nghề nghiệp gì ổn định liên quan hành vi phạm tội nên cần miễn hình phạt bổ sung đối với bị

[3] Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo đã bồi thường cho gia đình bị hại tổng sô tiên 100.000.000 đồng, người đại diện hợp pháp cho bị hại không yêu câu bôi thường gì thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết.

[4] Về vật chứng: Đối với chiếc xe môtô nhãn hiệu Honda Vision BKS 29AC-434.77, chủ sở hữu là Nguyễn Hữu L. Ngày 03/02/2026, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh B đã trả lại chiếc xe mô tô trên và đăng ký xe cho bị cáo là phù hợp.

[5] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thâm theo quy định của pháp luật.