Bản án 72/2026/HS-STBản án 72/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tài liệu, chứng cứ Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố H, Điều tra viên, Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 4 – Hải Phòng, Kiểm sát viên thu thập; bị cáo, người tham gia tố tụng khác cung cấp đều thực hiện đúng quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa, bị cáo và người tham gia tố tụng khác không có khiếu nại về những chứng cứ, tài liệu đã thu thập, cung cấp.

Do đó, những chứng cứ, tài liệu trong vụ án đều hợp pháp.

[2] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố H, Điều tra viên, Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 4 – Hải Phòng, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, 4 thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo và người tham gia tố tụng khác không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của các cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng như đã nêu trên.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của các cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[3] Về tội danh: Tại phiên tòa, bị cáo nhận tội, lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp với lời khai của những người làm chứng, các biên bản khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện, khám nghiệm tử thi, dữ liệu điện tử trích xuất từ camera hành trình, các kết luận giám định cùng các tài liệu, chứng cứ khác trong hồ sơ vụ án. Như vậy, đã có đủ cơ sở kết luận: Khoảng 05 giờ 48 phút ngày 22/12/2025, tại khu vực trước cổng Cảng SITC đường Đ, phường Đ, thành phố Hải Phòng, Phạm Văn S điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS 15H-147.27 kéo theo rơ moóc BKS 15R – 059.91 khi tham gia giao thông có sử dụng điện thoại, thiếu chú ý quan sát và không giảm tốc độ tại nơi đường giao nhau cùng với đường bộ và khi có người đi bộ sang đường dẫn đến va chạm làm ông Vũ Kim T chết tại chỗ.

[4] Hành vi của bị cáo đã vi phạm khoản 6 Điều 9 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ:“Điều

9. Các hành vi bị nghiêm cấm: …6. Dùng tay sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ”; khoản 3 Điều 12 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ: “3. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để đảm bảo an toàn trong các trường hợp sau đây: a) Tại nơi có vạch kẻ đường hoặc báo hiệu khác dành cho người đi bộ hoặc tại nơi mà người đi bộ … đang qua đường;…d) Nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường bộ…”.

[5] Như vậy, có đủ căn cứ kết luận bị cáo Phạm Văn S đã phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

[6] Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến quản lý Nhà nước về trật tự an toàn công cộng, gây ra hậu quả nghiêm trọng làm chết 01 người. Bởi vậy, việc xử lý trách nhiệm hình sự đối với bị cáo theo quy định là cần thiết và thỏa đáng.

[7] Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

[8] Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo thành khẩn khai báo, tự nguyện bồi thường toàn bộ thiệt hại cho bị hại nên được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự. Mặt khác, xét thấy nhân thân bị cáo chưa có tiền án, tiền sự; người đại diện của bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo; phía bị hại có lỗi một phần; sau khi phạm tội, bị cáo đã đến cơ quan chức năng trình báo; nên được hưởng các tình tiết giảm nhẹ khác quy định tại khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

[9] Về hình phạt chính:

Căn cứ vào tính chất và mức độ nguy hiểm cho xã hội của hành vi; xét các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo đã nêu tại Mục

[8] trong đó có nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông cũng có phần lỗi của bị 5 hại do ông bị hại đi bộ sang đường không đúng nơi quy định.

Vì vậy, áp dụng hình phạt tù nhưng cho bị cáo hưởng án treo và giao bị cáo cho chính quyền địa phương giám sát, giáo dục theo Điều 65 của Bộ luật Hình sự cũng đảm bảo răn đe, cải tạo, giáo dục đối với bị cáo.

[10] Về hình phạt bổ sung: Xét nghề lái xe là công việc kiếm sống của bị cáo, bị cáo hiện là lao động chính trong gia đình nên không áp dụng hình phạt bổ sung Cấm hành nghề đối với bị cáo.

[11] Về vật chứng và tài sản đang tạm giữ: [11.1] Đối với 01 Giấy phép lái xe hạng FC số 340111343589 mang tên Phạm Văn S do Sở Giao thông vận tải tỉnh T (cũ) cấp ngày 23/7/2024, trả lại cho bị cáo. [11.2] 02 USB chứa tập tin video sau giám định được đánh số bút lục lưu trong hồ sơ vụ án.

[12] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định.

[13] Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại được quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.