Bản án 14/2026/HS-STBản án 14/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng: quá trình điều tra, truy tố Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Q, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 5 - Quảng Ninh, Kiểm sát viên đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan không có ý kiến, khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng và người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Về tội danh: Tại phiên tòa bị cáo khai nhận hành vi phạm tội của mình phù hợp với nội dung đã khai nhận tại cơ quan điều tra. Bị cáo khẳng định: những lời khai tại cơ quan điều tra là tự nguyện, đúng sự thật, không bị ép cung, mớm 5 cung hoặc nhục hình; lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp với video trích xuất camera, biên bản khám nghiệm hiện trường, sơ đồ hiện trường, bản ảnh hiện trường, biên bản khám phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông; Kết luận giám định tử thi số 158/KLGĐTT-TTPY ngày 21/8/2025, của Trung tâm pháp Y Sở Y, đối với ông Phạm Văn X;... và phù hợp với tài liệu chứng cứ khác do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Q thu thập.

Do đó, có đủ căn cứ kết luận: khoảng 16 giờ 46 phút ngày 12/8/2025, tại đoạn đường K 72 +100, Quốc lộ A, thuộc khu Y, phường H, tỉnh Quảng Ninh, Nguyễn Văn B (có giấy phép lái xe ô tô theo quy định) điều khiến xe ô tô tải, biển kiểm soát 14C - 228.12, theo hướng phường H đi phường Y, tỉnh Quảng Ninh, do không chú ý quan sát, không giảm tốc độ ở đoạn đường có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm và không đi đúng phần đường nên đã đâm va vào xe đạp do ông Phạm Văn X điều khiến đi cùng chiều, đang chuyển hướng sang đường, làm ông X bị thương tích nặng đến ngày 13/8/2025, ông X tử vong. Hành vi nêu trên của Nguyễn Văn B đã vi phạm quy định tại khoản 1 Điều 10; khoản 1, điểm b khoản 3 Điều 12 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ, gây tai nạn làm ông Phạm Văn X tử vong nên đã phạm vào tội: "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ", quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

[3] Về tính chất, mức độ của hành vi phạm tội: Hành vi của bị cáo đã xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ, làm tổn hại đến tính mạng của người khác, gây hoang mang, lo lắng cho mọi người khi tham gia giao thông. Bị cáo là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, nghề nghiệp chính của bị cáo là lái xe, bị cáo nhận thức rõ về phương tiện mình điều khiển là nguồn nguy hiểm cao độ, khi điều khiến xe ô tô tham gia giao thông phải tuyệt đối tuân thủ các quy tắc giao thông đường bộ, phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định, chấp hành báo hiệu đường bộ và các quy tắc giao thông đường bộ khác, chú ý quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để đảm bảo an toàn. Nhưng vì chủ quan, chưa chấp hành đúng luật giao thông đường bộ, bị cáo đã phạm tội.

Do đó, bị cáo phải chịu trách nhiệm về hành vi phạm tội của mình. Vì vậy cần phải có hình phạt tương xứng với tính chất, mức độ phạm tội của bị cáo, mới có tác dụng giáo dục riêng và phòng ngừa chung.

[4] Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tiền án, tiền sự; Tình tiết tăng nặng: không có. Tình tiết giảm nhẹ: quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; tự nguyện bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại; người bị hại có một phần lỗi (chuyển hướng sang đường không bảo đảm an toàn) và được đại diện hợp pháp của bị hại có đơn đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự, tại phiên tòa người đại diện hợp pháp của bị hại đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo và cho 6 bị cáo được hưởng án treo nên bị cáo được áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điêu 51 Bộ luật hình sự.

[5] Về hình phạt đối với bị cáo: Hội đồng xét xử thấy rằng, mặc dù hành vi phạm tội của bị cáo là nghiêm trọng, nhưng bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự. Hiện tại hoàn cảnh gia đình rất khó khăn, phải nuôi 02 con nhỏ, vợ bị cáo không có nghề nghiệp ổn định; bị cáo là lao động chính trong gia đình; quá trình sinh sống tại địa phương bản thân bị cáo và gia đình luôn chấp hành tốt chủ trương, đường lối chính sách của Đảng và pháp luật của Nhà nước (có xác nhận của chính quyền địa phương). Đồng thời bị cáo có nơi cư trú rõ ràng đế cơ quan Nhà nước có thâm quyền giám sát, giáo dục; có khả năng tự cải tạo nên việc cho bị cáo hưởng án treo như đề nghị của đại diện Viện kiểm sát tại phiên tòa không gây nguy hiểm cho xã hội; không ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội. Vì vậy căn cứ vào Điều 2 Nghị quyết số 02/2018/NQ-HĐTP ngày 15/5/2018; điểm a khoản 1 Điều 1 Nghị quyết số 01/2022/NQ- HĐTP ngày 15/4/2022 đều của Hội đồng Thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao, Hội đồng xét xử xét thấy: không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà cho bị cáo được hưởng án treo, ấn định thời gian thử thách cũng đủ điều kiện để cải tạo, giáo dục bị cáo trở thành người tốt. Về hình phạt bổ sung: theo quy định tại khoản 5 Điều 260 Bộ luật Hình sự thì người phạm tội còn có thể bị cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 1 năm đến 5 năm. Xét thấy bị cáo là lao động chính trong gia đình, nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn có một phần lỗi của người bị hại, nên không áp dụng hình phạt bổ sung là cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định đối với bị cáo.

[6] Về trách nhiệm dân sự: bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại đã thống nhất thoa thuận bồi thường, hỗ trợ xong. Người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan không có yêu cầu gì thêm.

Do đó, Hội đồng xét xử không xem xét, giải quyết.

[7] Về xử lý vật chứng: quá trình điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Q đã xác minh và trả lại Công ty TNHH B1 chiếc xe ô tô biển kiểm soát 14C - 228.12 và trả lại gia đình ông Phạm Văn X 01 chiếc xe đạp theo đúng quy định của pháp luật nên Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết. Đối với 01 Giấy phép lái xe mang tên Nguyễn Văn B lưu trong hồ sơ vụ án. Thấy rằng: do không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo nên căn cứ vào điểm a khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự, Hội đồng xét xử xét thấy cân trả lại bị cáo 01 Giấy phép lái xe số No: 220070001747 mang tên Nguyễn Văn B. 7

[8] Về án phí:

Căn cứ vào khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự và khoản 1 Điều 21, điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án, bị cáo bị kết án nên phải chịu án phí hình sự sơ thâm theo quy định của pháp luật.