Bản án 73/2026/HS-STBản án 73/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

[1] Về tố tụng: - Hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2025. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo, người tham gia tố tụng khác không có ý kiến hay khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện là đúng quy định pháp luật. - Về xác định tư cách tham gia tố tụng: Cáo trạng số 122/CT-VKS ngày 31/3/2026 của Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 19 - Thành phố Hồ Chí Minh xác định Công ty TNHH MTV V1 là người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án là không phù hợp với quy định tại Điều 62, 64 và 65 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2025.

Xét thấy, Công ty V1 là chủ sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ, nên căn cứ Điều 64 của Bộ luật Tố tụng hình sự, Điều 601 của Bộ luật Dân sự, Hội đồng xét xử xác định Công ty V1 là bị đơn dân sự.

[2] Quá trình điều tra và tại phiên tòa lời khai của bị cáo và những người tham gia tố tụng khác phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện, kết luận giám định và các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Hội đồng xét xử có đủ cơ sở xác định: Vào khoảng 10 giờ 53 phút ngày 16/01/2025, Phạm Văn T điều khiên xe ô tô tải biển số 61H-114.41 lưu thông trên Quốc lộ A hướng từ thị xã C, tỉnh Bình Phước (nay là phường C, tỉnh Đồng Nai) đi đến thành phố B, tỉnh Bình Dương (nay là phường B, Thành phố Hồ Chí Minh), khi đi đến giao lộ ngã ba Quốc lộ A giao nhau với đường ĐT741B, T chuyển hướng rẽ trái vào đường ĐT741B không nhường đường cho xe mô tô biển số 64H1-197.25 do ông Trương Đức V trực tiếp điều khiến lưu thông trên Quốc lộ A theo hướng ngược lại, dẫn đến xảy ra va chạm làm ông Trương Đức V tử vong. Như vậy, hành vi điều khiến xe ô tô tải chuyển hướng rẽ trái không nhường đường cho xe máy của ông V đi ngược chiều là vi phạm quy định về chuyển hướng theo khoản 3 Điều 15 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, gây tai nạn làm ông V tử vong. Hành vi của bị cáo Phạm Văn T thực hiện đã đủ yếu tố cấu thành tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017, 2024, 2025.

Do đó, Cáo trạng số 122/CT-VKS ngày 31/3/2026 của Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 19 - Thành phố Hồ Chí Minh truy tố đối với bị cáo là có căn cứ đúng người, đúng tội và đúng pháp luật.

[3] Về tính chất, mức độ của hành vi: Hành vi phạm tội của bị cáo tuy là lỗi vô ý nhưng nghiêm trọng, nguy hiểm cho xã hội, không những trực tiếp xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe của người khác mà còn gây hoang mang, lo lắng cho mọi người khi tham gia giao thông.

Vì vậy, cần xử phạt bị cáo với mức án tương xứng với tính chất mức độ tội phạm đã thực hiện, có xét đến các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân của bị cáo.

[4] Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không có.

[5] Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Quá trình điều tra, truy tố, xét xử bị cáo có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, bị cáo T và bị đơn dân sự đã bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại; đại diện bị hại đã có đơn xin bãi nại, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Do đó, cần áp dụng quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017, 2024, 2025 để xem xét giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo.

[6] Về nhân thân: Bị cáo có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự.

[7] Về hình phạt: - Về hình phạt chính: Xét thấy bị cáo có nhân thân tốt; không có tiền án, tiền sự; bị cáo có các tình tiết giảm nhẹ theo quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017, 2024, 2025; bị cáo có nơi cư trú rõ ràng nên không cần thiết cách ly bị cáo ra khỏi xã hội vẫn có khả năng tự cải tạo và không gây nguy hiểm cho xã hội, không ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội nên Hội đồng xét xử cho bị cáo được hưởng án treo theo quy định tại Điều 65 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đối, bố sung năm 2017, 2024, 2025 và Nghị quyết hướng dẫn áp dụng Điều 65 của Bộ luật Hình sự về án treo. - Về hình phạt bổ sung: Theo khoản 5 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đồi, bô sung năm 2017, 2024, 2025 quy định Người phạm tội còn có thể cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm".

Tuy nhiên, áp dụng hình phạt tù cho hưởng án treo cũng đủ sức răn đe, giáo dục bị cáo nên Hội đồng xét xử quyết định không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo, do đó trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng C, mang tên Phạm Văn T, số 740086004076 do Sở Giao thông vận tải tỉnh B (nay là Thành phố Hồ Chí Minh) cấp ngày 12/01/2022.

[8] Về trách nhiệm dân sự: Quá trình điều tra, bị cáo, bị đơn dân sự và người đại diện hợp pháp của bị hại đã thỏa thuận bồi thường xong về các khoản bồi thường thiệt hại với tổng số tiền là 230.000.000 đồng, đại diện hợp pháp của bị hại đã nhận bôi thường và không có yêu cầu gì thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết. Công ty V1 do ông Ngô Xuân T5 là người đại diện theo pháp luật không yêu cầu bị cáo trả lại số tiền mà Công ty đã bồi thường cho gia đình bị hại nên Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết.

[9] Về xử lý vật chứng: 01 (một) xe mô tô biển số 64H1-197.25 chủ sở hữu là bà Huỳnh Thị Kim T6. Ông V đã mua lại xe mô tô trên của bà T6 nhưng chưa làm thủ tục sang tên. Ngày 10/02/2025, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện B đã ban hành quyết định xử lý vật chứng và đại diện gia đình ông V đã nhận lại tài sản trên, nên Hội đồng xét xử không xem xét. 01 (một) xe ô tô tải biển số 61H-114.41, 01 (một) giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô tải biên số 61H-114.41 và 01 (một) giấy chứng nhận kiếm định xe ô tô tải biển số 61H-114.41 chủ sở hữu là Công ty V1. Qua làm việc ông T5 khai nhận thuê T làm tài xế cho Công ty V1. Đây là tài sản hợp pháp của Công ty V1 nên ngày 10/02/2025 Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện B đã ban hành quyết định xử lý vật chứng và đại diện Công ty V1 đã nhận lại tài sản trên, nên Hội đồng xét xử không xem xét. Trả cho bị cáo Phạm Văn T 01 Giấy phép lái xe hạng C mang tên Phạm Văn T số 740086004076 Sở Giao thông vận tải tỉnh B (nay là Thành phố Hồ Chí Minh) cấp ngày 12/01/2022.

[10] Về án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật. Vì các lè trên,