Bản án 61/2026/HS-STBản án 61/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Vê hành vi, quyêt định tô tụng của Cơ quan tiên hành tô tụng, người tiên hành tô tụng: Quá trình điều tra, truy tô, xét xử đã thực hiện đúng về thâm quyền. trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tô tụng hình sự. Bị cáo và người tham gia tô tụng khác không có ý kiến hoặc khiếu nại gì.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa thống nhất với lời khai của bị cáo trong quá trình điều tra, phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện, khám nghiệm tử thi, kêt luận giám định và các tài liệu chứng cứ khác có trong hô sơ vụ án. Do vậy HĐXX có đủ cơ sở khẳng định: Khoảng 08 giờ 30 phút ngày 18/12/2025, Bùi Quốc C (có giấy phép lái xe hạng B2 hợp lệ) điều khiến xe ô tô tải, biển kiểm soát 36C - 503.67 lưu thông trên đường Quốc lộ 47C theo hướng từ xã T, tỉnh Thanh Hóa đi đường N - S; Khi đến km 13+800 quốc lộ D (thuộc địa phận thôn H, xã T, tỉnh Thanh Hóa) xe ô tô biến kiểm soát 36C - 503.67 dọ C điều khiến đã đâm va với xe đạp do ông Nguyên Trọng Q điêu khiên đi ngược chiêu với xe ô tô của C dân đên ông Q tử vong trên đường đi câp cứu vì: Mât máu câp do đứt động mạch chủ ngực. Hành vi của bị cáo là nguy hiềm cho xã hội. Lỗi là do bị cáo không làm chủ tốc độ đề giảm tốc độ hoặc dừng lại để đảm bảo an toàn khi tránh xe đi ngược chiều; Vi phạm quy định tại điêm h khoản 3 Điêu 12- Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024. VKSND khu vực 3 - Thanh Hóa truy tô bị cáo vê tội "Vi phạm quy định vê tham gia giao thông đường bộ" theo điểm a khoản 1 điều 260 BLHS là đúng người đúng tội đúng pháp luật.

[3] Xét tính chất vụ án: Tính chất vụ án là nghiêm trọng, hậu quả làm một người chết. Nguyên nhân dẫn đến hậu quả là do lỗi của bị cáo, khi điều khiền xe ô tô tham gia giao thông đã không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ nên đã đâm va vào xe đạp do ông Q điều khiền dẫn đến ông Q tử vong. Hành vi của bị cáo là nguy 5 hiểm cho xã hội, xâm phạm trật tự an toàn giao thông, gây mất trật tự an toàn xã hội, gây thiệt hại tính mạng của người khác một cách trái pháp luật. Vì vậy cần xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Về phía người bị hại cũng có một phần lỗi là: Chuyên hướng nhưng không bảo đảm an toàn, gây trở ngại cho phương tiện khác khi chuyền hướng (quy định tại khoản 2 Điều 15- Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024).

[4] Xét tình tiết tăng nặng giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân của bị cáo: Bị cáo có nhân thân tốt; không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự; Bị cáo đã tự nguyện bồi thường thiệt hại; Thành khẩn khai báo, ăn năn hối cãi; Người đại diện của người bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Do đó bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điêm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 BLHS. Bị cáo không có tiên án tiên sự, nhân thân tôt; Có nhiều tình tiêt giảm nhẹ; Có nơi cư trú rõ ràng. Xét thây không cân phải băt châp hành hình phạt tù cũng đủ đê cải tạo giáo dục các bị cáo trở thành công dân tốt. Vị vậy, HĐXX xem xét giảm nhẹ cho bị cáo một phân hình phạt đông thời áp dụng Điêu 65 BLHS cho bị cáo được hưởng an treo là đảm bao tinh răn đe, sự khoan hông cua pháp luật. Huy bó Lệnh câm đi khỏi nơi cư trú đối với bị cáo theo quy định tại Điều 125 Bộ luật TTHS.

[5] Về vật chứng vụ án: Quá trình điều tra Cơ quan điều tra đã trả lại xe ô tô cho bị cáo và trả xe đạp cho đại diện gia đình bị hại. Bị cáo không bị cấm hành nghề do đó Giấy phép lái xe số 380122382546 ngày 25/4/2023 sau khi án có HLPL trả lại cho bị cáo theo quy định tại khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự

[6] Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo và gia đình người bị hại đã thỏa thuận bồi thường xong. Bị cáo, người đại diện của người bị hại không có ý kiến gì thêm về phần bôi thường dân sự nên HĐXX không xét.

[7] Về án phí: Buộc bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thầm, theo quy định của pháp luật.