Bản án 48/2026/HS-STBản án 48/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về quyết định tố tụng, hành vi tố tụng: Quyết định tố tụng, hành vi tố tụng của Cơ quan điều tra và Viện kiểm sát trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, không ai có ý kiến hoặc khiếu nại gì về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực 3 hiện đều hợp pháp.

[2] Về chứng cứ buộc tội đối với bị cáo:

Xét thấy, lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với vật chứng cùng các tài liệu, chứng cứ cơ quan điều tra đã thu thập có trong hồ sơ vụ án, gồm: - Biên bản tiếp nhận nguồn tin về tội phạm của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh H lập hồi 16 giờ 00 phút ngày 17/10/2025; - Biên bản khám nghiệm hiện trường, sơ đồ hiện trường, bản ảnh hiện trường do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh H lập hồi 17 giờ 00 phút ngày 17/10/2025 tại đường ĐT475, thuộc địa phận thôn A, xã L, tỉnh Hưng Yên; - Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh H lập hồi 08 giờ 30 phút; 09 giờ 45 phút ngày 24/10/2025 tại trụ sở Công an xã L, tỉnh Hưng Yên; Bản ảnh phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông; - Biên bản khám nghiệm tử thi, bản ảnh tử thi do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh H lập hồi 17 giờ 30 phút ngày 19/10/2025 tại gia đình nạn nhân Khúc Thị S, sinh năm 1951 trú tại xã L, tỉnh Hưng Yên; - Kết luận giám định số 1502/KLGĐTT-KTHS ngày 21/10/2025 của Phòng K Công an tỉnh H; - Biên bản giao nhận tài liệu, đồ vật dữ liệu điện tử do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh H lập hồi 17 giờ 50 phút ngày 17/10/2025; - Kết luận giám định số 1594/KL-KTHS ngày 6/11/2025 của Phòng K Công an tỉnh H; - Kết luận giám định số 1727/KL-KTHS ngày 25/11/2025 của phòng K Công an tỉnh H; - Phiếu kết quả xét nghiệm thể hiện: Lương Minh Q, nồng độ cồn trong hơi thở 0,000mg/l; âm tính với ma túy; - Biên bản ghi lời khai của những người làm chứng: anh Lương Văn H1, sinh năm 1973; bà Lê Thị T, sinh năm 1967 đều trú tại thôn A, xã L, tỉnh Hưng Yên; anh Mai Văn Đ1, sinh năm 1980 trú tại thôn L, xã Q, tỉnh Hưng Yên; 4 - Biên bản ghi lời khai của người đại diện hợp pháp của bị hại: anh Lương Văn Đ, sinh năm 1975 trú tại thôn A, xã L, tỉnh Hưng Yên; Cùng các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Từ những chứng cứ nêu trên, Hội đồng xét xử có đủ căn cứ để kết luận: Khoảng 15 giờ 15 phút ngày 17/10/2025, Lương Minh Q (có giây phép lái xe mô tô theo quy định) điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 17B7-320.51 đi hướng xã K đi xã T. Khi đi đến đường Đ thuộc địa phận thôn A, xã L, tỉnh Hưng Yên, do không chấp hành biển báo hiệu đường bộ, không giảm tốc độ hoặc dừng lại một cách an toàn khi có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm, dẫn đến phần đầu bên phải xe mô tô do Q điều khiển đã va chạm với người bà Khúc Thị S khi bà S đang dắt xe đạp đi bộ từ phần đường bên trái sang phần đường bên phải theo chiều đi của Q. Hậu quả bà S bị đa chấn thương đi cấp cứu và điều trị tại bệnh viện, đến ngày 19/10/2025 bà S chết tại gia đình do chấn thương sọ não.

Vì vậy, Viện kiểm sát đã truy tố bị cáo Lương Minh Q theo điểm a, khoản 1, Điều 260 Bộ luật Hình sự là đúng quy định. Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định: Điều

10. Quy tắc chung

1. Người tham gia giao thông đường bộ phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phân đường quy định, chấp hành báo hiệu đường bộ và các quy tắc giao thông đường bộ khác. •.. Điều

12. Chấp hành quy định về tốc độ và khoảng cách giữa các xe

3. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn trong các trường hợp sau đây: ..• b) Có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường; Điều 260 Bộ luật Hình sự quy định: Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp 5 sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đên 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đên 05 năm: •.• a) Làm chết người;

5. Người phạm tội còn có thê bị câm đảm nhiệm chức vụ, cầm hành nghê hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm.

[3] Về tính chất, mức độ, hậu quả hành vi phạm tội của bị cáo: Bị cáo Lương Minh Q là người có đủ năng lực trách nhiệm hình sự, có khả năng nhận thức được tính chất, mức độ nguy hiểm cho xã hội khi tham gia giao thông, đã được cấp Giấy phép lái xe và hiểu về Luật trật tự, an toàn giao thông nhưng không tuân thủ quy định của luật nên để xảy ra tai nạn và dẫn đến hậu quả làm chết người nên cần phải có hình phạt tương xứng với tính chất, mức độ, hậu quả hành vi phạm tội của bị cáo.

[4] Về nhân thân, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo: - Về nhân thân: Bị cáo có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự. - Tình tiết tăng nặng: Bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. - Tình tiết giảm nhẹ: Bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; bị cáo đã tự nguyện khắc phục hậu quả cho bị hại, bị hại có một phần lỗi khi tham gia giao thông và bị hại có đơn xin miễn, giảm trách nhiệm hình sự cho bị cáo nên bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

[5] Về mức hình phạt và biện pháp chấp hành hình phạt: Về hình phạt chính:

Căn cứ vào tính chất mức độ phạm tội, nhân thân và các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự để Hội đồng xét xử quyết định hình phạt đối với bị cáo. Xét thấy bị cáo có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự, có nơi cư trú rõ ràng nên cần áp dụng điều 65 Bộ luật hình sự cho bị cáo được hưởng án treo với mức hình phạt như đê nghị của Viện kiểm sát là phù hợp và cũng đủ sức răn đe, giáo dục đối với bị cáo. 6 Về hình phạt bổ sung: Đối với vụ án này, bị cáo không phải chịu hình phạt bổ sung.

[6] Về các biện pháp tư pháp: Quá trình điều tra, cơ quan Công an đã trả lại xe đạp cho bị hại và trả lại xe mô tô cho bị cáo Q là đúng quy định pháp luật.

[7] Về trách nhiệm dân sự: Quá trình điều tra vụ án, bị cáo và đại diện bị hại đã thỏa thuận mức bồi thường về trách nhiệm dân sự số tiền 60.000.000 đồng, bị cáo Q đã bồi thường xong, đại diện bị hại không có yêu cầu gì khác nên bị cáo đã thực hiện xong trách nhiệm dân sự.

[8] Các vấn đề khác trong vụ án: Đối với bà Khúc Thị S dắt theo xe đạp đi bộ sang đường nhưng không có tín hiệu bằng tay, chưa đảm bảo an toàn là một phần nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn giao thông trên. Hành vi của bà S đã vi phạm điểm b khoản 1 Điều 30 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Do bà S đã chết nên không xem xét xử lý là đúng quy định.

[9] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định pháp luật.

[10] Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện bị hại có quyền kháng cáo bản án theo quy định pháp luật.