Bản án 87/2026/HS-STBản án 87/2026/HS-ST

6 Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an tỉnh N, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 4, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo, bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án không có ý kiến hay khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã được thực hiện đều hợp pháp.

[2] Lời khai của bị cáo tại phiên tòa hôm nay là ph hợp với lời khai tại Cơ quan điều tra, ph hợp với các dấu vết có tại biên bản khám nghiệm hiện trường, kết luận giám định số 52/KL-KTHS (DVCH) ngày 22/01/2026 của Phòng K Công an tỉnh N, kết luận định giá số 01/KL-HĐĐGTS ngày 06/02/2026 của Hội đồng định giá trong tố tụng Hình sự của UBND xã Q, tỉnh Nghệ An có đủ cơ sở kết luận: Khoảng 15 giờ 10 phút ngày 02/01/2026, tại km 401+320 cao tốc N - D thuộc địa bàn xã Q, tỉnh Nghệ An, Lê Tấn T (có giấy phép lái xe hạng C thời hạn đến ngày 08/06/2027) điều khiển xe ô tô tải Biển kiểm soát 76G-002.58 di chuyển theo hướng Thanh Hóa đi Hà Tĩnh. Lê Tấn T điều khiển xe ô tô trong điều kiện thời tiết mưa, đường cong, dốc nhưng không giảm tốc độ, không chú ý quan sát nên đã không phát hiện được xe ô tô tải Biển kiểm soát 36C-499.41 của anh Đào Xuân P điều khiển đang bị tai nạn chắn ngang đường dẫn đến xe ô tô do Lê Tấn T điều khiển đã va chạm với xe ô tô Biển kiểm soát 30A-046.17 của ông Nguyễn Ngọc L và xe ô tô Biển kiểm soát 30M- 790.35 của anh Phan Văn T1 đang d ng lại ph a trước do có xe ô tô đang bị tai nạn. Hậu quả xe ô tô Biển kiểm soát 30A-046.17 bị hư hỏng thiệt hại số tiền 105.650.000 đồng; xe ô tô Biển kiểm soát 30M-790.35 bị hư hỏng thiệt hại số tiền 64.445.760 đồng và dải tôn sóng hộ lan bị hư hỏng thiệt hại số tiền 11.672.748 đồng. Tổng giá trị tài sản bị hư hỏng thiệt hại do hành vi của Lê Tấn T gây ra và phải chịu trách nhiệm hình sự là 181.768.508 đồng. Hành vi này của bị cáo có đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự như cáo trạng truy tố là có căn cứ, đúng pháp luật.

[3] Vụ án có t nh chất nghiêm trọng. Thiệt hại về tài sản cho các bị hại là do l i của bị cáo.

Tuy nhiên, cũng cần xem xét bị cáo phạm tội không có tình tiết tăng nặng, có tình tiết giảm nhẹ thành khẩn khai báo ăn năn hối cải, tự nguyện bồi thường thiệt hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan, bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt là 7 nh ng tình tiết quy định tại điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự để giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo. Xét thấy bị cáo phạm tội không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, có nơi cư trú rõ ràng. Do đó không cần thiết cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà cho cải tạo giáo dục tại địa phương cũng đủ răn đe và thể hiện ch nh sách khoan hồng của pháp luật. Xử phạt với mức như đề nghị của đại diện Viện kiểm sát là ph hợp.

[4] Hình phạt bổ sung: Theo quy định tại khoản 5 Điều 260 Bộ luật hình sự ngoài hình phạt ch nh bị cáo còn có thể bị cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định t 01 đến 05 năm, tuy nhiên để tạo điều kiện cho bị cáo có cơ hội được làm việc khắc phục hậu quả nên không cần thiết phải áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề lái xe đối với bị cáo.

[5] Trách nhiệm dân sự: Bị cáo Lê Tấn T đã bồi thường, bị hại không yêu cầu gì thêm nên miễn xét.

[6] Về án ph hình sự: Bị cáo phải chịu án ph theo quy định của pháp luật.