Bản án 141/2026/HS-STBản án 141/2026/HS-ST

như sau:

[1] Hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra; Viện kiểm sát nhân dân, Điều tra viên và Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Qúa trình điều tra và tại phiên tòa các bị cáo không có ý kiến và khiếu nại gì. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của các cơ quan tiến hành tố tụng và những người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp theo đúng quy định của pháp luật.

[2] Về hành vi phạm tội: Tại phiên tòa hôm nay, bị cáo P đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình như nội dung bản cáo trạng 48/CT – VKS ngày 03 tháng 6 năm 2026 của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 9 – Đồng Nai đã truy tố. Xét lời khai của bị cáo tại phiên tòa cùng lời khai, bản cung của bị cáo có trong hồ sơ vụ án phù hợp với nhau và phù hợp với các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án như lời khai của người bị hại; Biên bản, sơ đồ, bản ảnh khám nghiệm hiện trường (BL 01 -27); Biên bản, bản ảnh khám nghiệm phương tiện (BL 28 - 40); Kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống (Bl 94 -97); Kết luận định giá tài sản (Bl 104 – 107a); vật chứng của vụ án đã thu giữ được cùng các chứng cứ, tài liệu khác có trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, công khai tại phiên tòa về thời gian, địa điểm, phương tiện, hành vi phạm tội. Do vậy, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận: Ngày 24/6/2026, bị cáo P điều khiển xe ô tô, biển số 47B-022.22 lưu thông trên đường quốc lộ 14 theo hướng từ phường Chơn Thành, thành phố Đồng Nai đến phường Bình Phước, thành phố Đồng Nai. Khi lưu thông đến đoạn đường km972 thuộc khu phố Tân Thành 2, phường Đồng Xoài, thành phố Đồng Nai, bị cáo điều khiển cho xe ô tô chuyển hướng vào lề bên phải để đón khách nhưng không chú ý quan sát, không đảm bảo an toàn nên đã va chạm với xe mô tô, biển số 94K1-917.97 do Nguyễn Thanh T đang điều khiển phía sau cùng chiều dẫn đến va chạm, hậu quả anh Nguyễn Thanh T bị tổn thương cơ thể là 65%; xe ô tô khách bị hư hỏng là 9.400.000đồng; xe mô tô bị hư hỏng là 835.000đồng Hành vi mà bị cáo đã thực hiện là nguy hiểm cho xã hội, thể hiện bị cáo không có ý thức chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật; với lỗi vô ý trực tiếp bị cáo đã xâm phạm đến trật tự, an toàn công cộng; xâm phạm đến sức khỏe của người bị hại; Bản thân bị cáo đã có giấy phép lái xe ô tô và có đủ khả năng nhận thức để biết rõ khi đang điều khiển xe ô tô lưu thông trên đường, trước khi muốn chuyển hướng, chuyển làn bị cáo phải quan sát, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía sau, giảm tốc độ và có tín hiệu báo chuyển hướng, chuyển làn 5 rồi mới điều khiển xe chuyển dần sang làn gần nhất mà không gây trở ngại cho người và phương tiện khác nhưng bị cáo đã không làm được điều đó mà khi vừa bật tín hiệu bị cáo đã điều khiển xe ô tô chuyển làn đường mà không chú ý quan sát, không đảm bảo an toàn nên đã xảy ra va chạm với xe mô tô do anh T đang điều khiển phía sau cùng chiều, dẫn đến anh P bị thương với tỷ lệ tổn thương cơ thể là 65%; xe ô tô khách và xe mô tô bị hư hỏng nhẹ. Do vậy, bị cáo bị Viện kiểm sát nhân dân khu vực 9 – Đồng Nai đã truy tố bị cáo P về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ ” theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự là đúng người, đúng tội, đúng pháp luật. Tuy nhiên xét bị cáo phạm tội lần đầu; sau khi phạm tội đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; đã bồi thường cho người bị hại số tiền 30.000.000đồng và được người bị hại viết đơn xin bãi nại cho bị cáo; bản thân bị cáo có nơi cư trú rõ ràng và có hoàn cảnh kinh tế khó khăn, là lao động chính trong gia đình nuôi hai con nhỏ, vợ đã ly hôn, mẹ ruột vừa mất nên cần xem xét giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo khi lượng hình; Do vậy đề nghị của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 9 – Đồng Nai xử phạt bị cáo từ 01 năm 03 tháng tù đến 01 năm 06 tháng tù nhưng cho hưởng án treo thời gian thử thách từ 02 năm 06 tháng đến 03 năm là phù hợp với các quy định của pháp luật, vừa răn đe, giáo dục bị cáo mà vẫn thể hiện được tính khoan hồng của pháp luật nên được Hội đồng xét xử chấp nhận.

[3] Về hình phạt bổ sung: Không xem xét áp dụng đối với bị cáo.

[4] Vật chứng của vụ án: Đối với xe ô tô khách và xe mô tô đã được Cơ quan điều tra xử lý trả lại cho chủ hợp pháp nên không xem xét xử lý lại. Trả lại giấy phép lái xe mang tên Nguyễn Thanh T cho anh T; Trả lại giấy phép lái xe mang tên P cho bị cáo P.

[5] Trách nhiệm dân sự: Tại phiên tòa người bị hại vắng song tại biên bản lấy lời khai người bị hại đã trình bày rõ không yêu cầu hỗ trợ, bồi thường gì thêm (BL 209 – 212) và người bị hại cũng đã viết đơn xin bãi nại cho bị cáo (BL 214), do vậy không xem xét giải quyết lại về trách nhiệm dân sự tại phiên tòa.

[6] Án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự theo quy định của pháp luật.

[7] Quyền kháng cáo: Bị cáo, người bị hại có quyền kháng cáo theo quy định của Bộ luật tố tụng hình sự Bởi các lẽ nêu trên;