Bản án 49/2026/HS-STBản án 49/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra, Điều tra viên, Viện kiểm sát, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng Hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiên hoặc khiêu nại vê hành vi, quyêt định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điêu tra, Điêu tra viên, Viện kiêm sát, Kiêm sát viên thực hiện đêu hợp pháp.

[2] Về hành vi phạm tội của bị cáo: Vào khoảng 04 giờ ngày 14 tháng 12 năm 2025, tại km 28+900 cao tốc C - L, thuộc địa phận xã H, tỉnh Quảng Trị, bị cáo Lê Minh H điều khiên xe ô tô biến kiếm soát 73C-131.67, do không chú ý quan sát, không chấp hành quy định về tốc độ trong điều kiện trời mưa, tầm nhìn hạn chế, đường vòng, dốc nên đã điều khiển xe ô tô tông vào lan can ở làn đường bên trái, văng ra khỏi phần đường xe chạy và lật nghiêng bên phải làm ông Võ Văn C cùng đi trên xe tử vong, thiệt hại xe ô tô biển kiểm soát 73C-131.67 là 46.154.000 đồng. Hành vi của bị cáo là nguy hiêm cho xã hội, đã trực tiếp xâm phạm trật tự, an toàn giao thông, xâm hại tài sản, sức khỏẻ của người khác được pháp luật bảo vệ. 3

Vì vậy, Viện kiếm sát nhân dân khu vực 6 - Quảng Trị truy tố bị cáo Lê Minh H về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự là đủ căn cứ, đúng pháp luật.

[3] Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: - Tình tiết tăng nặng: bị cáo phạm tội không có tình tiết tăng nặng. - Tình tiết giảm nhẹ: trong quá trình điều tra cũng như tại phiên toà, bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, đã tự nguyện bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả.

Do đó, bị cáo được áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

[4] Về hình phạt: hành vi của bị cáo gây ra hậu quả nghiêm trọng, ảnh hưởng xấu đến tình hình trật tự, an toàn xã hội tại địa phương nên cần xử phạt bị cáo mức án tương xứng với hành vi và hậu quả gây ra.

Tuy nhiên, nguyên nhân xảy ra tai nạn một phần do tác động của ngoại cảnh, không ai mong muốn, bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 1 Điều 51 Bộ luật Hình sự, có nhân thân tốt, nơi cư trú rõ ràng.

Vì vậy, cần chấp nhận đề nghị của đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 6 - Quảng Trị, không cần cách ly bị cáo ra khỏi xã hội mà cho bị cáo được hưởng án treo cũng đủ tác dụng răn đe, giáo dục và phòng ngừa chung. Hội đông xét xử không áp dụng hình phạt bô sung. Huỷ bỏ lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú và quyết định tạm hoãn xuất cảnh đã áp dụng đối với bị cáo.

[5] Về trách nhiệm dân sự: trong quá trình điều tra, bị cáo đã bồi thường phần nào tồn thất đối với gia đình bị hại và toàn bộ chi phí sửa chữa xe ô tô tải biển kiểm soát 73C-131.67. Nay gia đình bị hại đề nghị giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, không có yêu cầu gì thêm về dân sự. Anh Võ Thanh V1 và Ngân hàng Thương mại cô phần V2 không có yêu cầu gì thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét. Về hư hỏng một số hạng mục liên quan đường cao tốc (hộ lan), Công ty cổ phần Q là đơn vị chủ quản cho rằng hư hỏng nhẹ và đã tự sửa chữa, không có yêu cầu gì nên không xem xét.

[6] Về án phí: bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thấm theo quy định của pháp luật.