Bản án 25/2026/HS-STBản án 25/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an tỉnh Đ và Điều tra viên; Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Đắk Lắk và Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Qúa trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo và những người tham gia tố tụng không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Lời khai nhận của bị cáo Trần Văn H tại phiên tòa phù hợp với Biên bản khám nghiệm, sơ đồ hiện trường, kết luận giám định cùng các tài liệu, chứng cứ khác đã được thu thập có trong hồ sơ vụ án, có đủ căn cứ kết luận: Do ý thức coi thường pháp luật giao thông đường bộ, sáng ngày 02/8/2025, Trần Văn H điều khiển xe ô tô tải biển số 81C-092.62 tham gia giao thông theo hướng xã C đi xã E, khi đến ngã tư giao nhau giữa đường liên xã C - E, thuộc thôn B, xã C, tỉnh Đắk Lắk. Trần Văn H điều khiển xe ô tô chuyển hướng rẽ phải vào đường đất, nhưng không quan sát gương chiếu hậu, nên để xe ô tô biển số 81C-092.62 do bị cáo điều khiển va chạm với xe mô tô biển số 47AL – 066.87 do bà Bùi Thị L điều khiển đang lưu thông cùng chiều chạy phía sau, dẫn đến xảy ra tai nạn. Hậu quả bà Bùi Thị L ngã xuống đường cuốn vào gầm xe và bánh sau bên phải xe ô tô chèn qua người dẫn đến tử vong. Hành vi điều khiển xe ô tô tham gia giao thông, không tuân thủ quy tắc giao thông, khi chuyển hướng không đảm bảo an toàn của Trần Văn H đã vi phạm vào khoản 2 Điều 15 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Nên có đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự quy định: “1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm. a) Làm chết người;

[3] Xét hành vi phạm tội của bị cáo Trần Văn H gây ra là nghiêm trọng, nguy hiểm cho xã hội, bị cáo là người có đủ năng lực hành vi, đã học Luật giao thông và được Sở giao thông vận tải tỉnh Đ cấp giấy phép lái xe hạng C, thì bị cáo Trần Văn H phải nhận thức được rằng, xe ô tô khi tham gia giao thông là nguồn nguy hiểm cao độ, có thể gây thiệt hại đến tính mạng, sức khỏe, tài sản của người khác cũng như của bị cáo. Nhưng với ý thức coi thường pháp luật, coi thường tính mạng của người khác, không tuân thủ các quy tắc khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, nên khi bị cáo điều khiển xe ô tô để chuyển hướng rẽ phải, do chủ quan, không quan sát kỹ người và phương tiện đang tham gia giao thông phía sau đi đến, nên khi chưa đảm bảo an toàn, nhưng bị cáo vẫn cho xe chuyển hướng, nên xảy ra va chạm với xe mô tô biển số 5 47AL – 066.87 do bà Bùi Thị L đang điều khiển phía sau đi đến, dẫn đến xảy ra tai nạn. Xét hậu quả và lỗi gây ra tai nạn và nguyên nhân dẫn đến cái chết của bà Bùi Thị L là do bị cáo gây ra, lỗi hoàn toàn thuộc về bị cáo. Cần phải áp dụng mức hình phạt cho tương xứng với hành vi, hậu quả do bị cáo gây ra là thỏa đáng.

[4] Khi quyết định hình phạt cần xem xét nhân thân, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự để lượng hình. Bị cáo Trần Văn H có nhân thân xấu, Năm 2010 bị cáo đã bị Tòa án nhân dân huyện Ea Kar xử phạt 06 tháng tù về tội “Trộm cắp tài sản” mặc dù đã chấp hành xong hình phạt và các quyết định khác của bản án, thuộc trường hợp đương nhiên xóa án tích, nhưng bị cáo không lấy đó làm bài học để tự tu dưỡng, rèn luyện cho bản thân mà lại tiếp tục phạm tội. Tình tiết giảm nhẹ: Quá trình điều tra, tại phiên toà bị cáo đã thật thà khai báo về hành vi phạm tội của mình, sau khi phạm tội xảy ra, bị cáo đã bồi thường cho đại diện bị hại bà Bùi Thị L số tiền chi phí mai táng và chi phí hợp lý khác thỏa đáng, được đại diện theo ủy quyền của các đại diện hợp pháp của bị hại làm đơn bãi nại về trách nhiệm hình sự và dân sự. Cần áp dụng các tình tiết giảm nhẹ được quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự để lượng hình cho bị cáo. Tình tết tăng nặng: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng. Xét thấy không thể để cho bị cáo tự cải tạo ngoài đời sống xã hội được, mà cần phải cách ly bị cáo khỏi đời sống xã hội một thời gian, để giáo dục, cải tạo bị cáo trở thành công dân chấp hành pháp luật sau khi tái hòa nhập cộng đồng.

[5] Trách nhiệm dân sự: Sau khi vụ tai nạn xảy ra, bị cáo đã tự nguyện bồi thường cho đại diện bị hại bà Bùì Thị L2 tổng số tiền 180.000.000 đồng, được đại diện của bị hại có đơn bãi nại và không yêu cầu bị cáo phải bồi thường thêm khoản chi phí nào khác.

Xét thấy, việc bị cáo và đại diện hợp pháp của bị hại Bùi Thị L tự nguyện thỏa thuận bồi thường thiệt hại là phù hợp với quy định pháp luật, Hội đồng xét xử cần chấp nhận. Nên trách nhiệm dân sự không đặt ra giải quyết tại phiên tòa.

[6] Xử lý vật chứng: Trong quá trình điều tra, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đ đã thu giữ 01 Giấy phép lái xe hạng C số 310177019681 mang tên Trần Văn H, do Sở Giao thông vận tải tỉnh Đ cấp ngày 13/6/2022. Do không áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề theo khoản 5 Điều 260 Bộ luật Hình sự, nên trả lại cho bị cáo Trần Văn H 01 giấy phép lái xe trên. Đối với xe mô tô Honda, loại Wave biển kiểm soát 47AL – 066.87 Cơ quan điều tra Công an tỉnh Đ đã trả lại cho đại diện theo ủy quyền của đại diện hợp pháp bà Bùi Thị L là đúng quy định của pháp luật, cần chấp nhận.

[7] Xét quan điểm của đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Đắk Lắk về tội danh, hình phạt đối bị cáo là có căn cứ, nên cần chấp nhận.

[8] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên;

1. Về tội danh, điều luật áp dụng và hình phạt: Tuyên bố bị cáo Trần Văn H (Tên gọi khác: Không) phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.