Bản án 113Bản án 113

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1]. Bị cáo Trần Thanh T kháng cáo trong hạn luật định, việc thụ lý kháng cáo được thực hiện đúng quy định tại các điều 331, 332, 333 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2025), nên kháng cáo của bị cáo là hợp lệ.

[2]. Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo Trân Thanh T đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội. Lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp với kết quả tranh tụng công khai tại phiên toà, Hội đồng xét xử phúc thẩm có đủ cơ sở kết luận: khoảng 19 giờ 45 phút ngày 12 thang 3 năm 2025, tại Km 01t430, đường Đ (thuộc thôn X, xã Q, thành phô Đà Năng), Trân Thanh T (có giây phép lái xe hợp lệ) điều khiến xe mô tô biến kiểm soát 92G1-162.62 sau khi đã sử dụng bia, do không chú ý quan sát, không giảm tốc độ tại nơi mà người đi bộ đang qua đường (vi phạm quy định tại điểm a khoản 3 Điều 12 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024) , nên xe của Trần Thanh T điều khiến đã tông vào bà Tô Thị M đang đi qua đường (nơi không có vạch kẻ đường dành 2 cho người đi bộ). Hậu quả vụ tai nạn khiến bà M bị chấn thương sọ não và các thương tích khác, đến ngày 01 tháng 6 năm 2025 thì chết do chấn thương sọ não; Trần Thanh T bị thương tích tỷ lệ 12%, xe mô tô bị hư hỏng nhẹ. Bị cáo có một phần lỗi gây ra vụ tai nạn. Bị cáo đã bồi thường thiệt hại; tại cấp phúc thẩm, đại diện hợp pháp của bị hại không yêu cầu bồi thường thêm, có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Theo đó, Bản án hình sự sơ thẩm số 07/2026/HS - ST ngày 23 tháng 01 năm 2026 của Toà án nhân dân khu vực 6 - Đà Nẵng đã quy kết bị cáo Trân Thanh T về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bố sung năm 2017) là có căn cứ, đúng pháp luật.

[3]. Xét kháng cáo của bị cáo [3.1]. Tòa án cấp sơ thẩm đã đánh giá đúng tính chất của vụ án, mức độ và hậu quả do hành vi phạm tội của bị cáo gây ra; đã áp dụng đúng, đủ tình tiêt giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại các điêm b, s khoản 1, khoản 2 Điêu 51 và áp dụng khoản 1 Điều 54 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017), xử phạt bị cáo 02 năm tù là có cơ sở. [3.2/. Bị hại có một phần lỗi khi qua đường không tuân thủ quy định tại điểm b khoản 1 Điều 30 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Bị cáo có nhân thân tốt, thành khẩn khai báo và ăn năn, hối cải về hành vi phạm tội của mình; hoàn cảnh gia đình bị cáo khó khăn (đang nuôi 03 con nhỏ dưới 15 tuôi, có con nhỏ bị bệnh tim bẩm sinh), được chính quyền địa phương xác nhận; bị cáo đã bồi thường thiệt hại cho gia đình người bị hại. Tại cấp phúc thẩm, đại diện hợp pháp của bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, đây là tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự thuộc khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017, 2025). Xét toàn diện tình tiết vụ án, mức độ lỗi của bị cáo, hoàn cảnh, nhân thân của bị cáo và tính tiết mới phát sinh tại cấp phúc thẩm, Hội đồng xét xử thấy cần chấp nhận một phần kháng cáo của bị cáo, giảm cho bị cáo một phần hình phạt.

[4]. Về án phí hình sự phúc thấm: do kháng cáo được chấp nhận nên bị cáo Trần Thanh T không chịu án phí.

[5]. Các phân quyêt định khác của bản án sơ thâm không có kháng cáo, kháng nghị và Tòa án cấp phúc thâm không xem xét đã có hiệu lực pháp luật kê từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.