Bản án 47/2026/HS-STBản án 47/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1]. Đánh giá về tố tụng: [1.1]. Vê hành vi, quyêt định tô tụng: Cơ quan điêu tra, Điêu tra viên, Viện kiêm sát, Kiêm sát viên trong quá trình điêu tra, truy tô đã thực hiện đúng vê thâm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp. [1.2]. Về sự vắng mặt của những người tham gia tố tụng: Tại phiên tòa, vắng mặt người đại diện bị hại; người làm chứng nhưng những người này đã có lời khai trong quá trình điều tra và việc vắng mặt này không gây trở ngại cho việc xét xử nên căn cứ Điều 292, Điều 293 Bộ luật Tố tụng hình sự, Tòa án vẫn tiên hành xét xử vụ án.

[2]. Đánh giá chứng cứ của Hội đồng xét xử: [2.1]. Hành vi khách quan của bị cáo L đã thực hiện: 16 Khoảng 14 giờ ngày 06/7/2025, tại tỉnh lộ 821, thuộc ấp L, xã A, tỉnh Tây Ninh, Lê Văn L (không có giấy phép lái xe theo quy định) điều khiển xe máy kéo nhãn hiệu Maseey-ferguson 165, kéo theo rơ móc, không gắn biển số lùi từ phần sân nhà L ra đường T, không quan sát, không có tín hiệu lùi và không đảm bảo an toàn, dẫn đến va chạm với xe mô tô biển số 62P2-441.53 do Nguyễn Đăng K điều khiển, chở người ngồi sau tên Phan Chí T, đang lưu thông theo hướng từ ngã ba L đi bến đò Lộc Giang gây tai nạn. Hậu quả, Nguyên Đăng K tử vong do chân thương ngực bụng gây dập rách phôi, vỡ tĩnh mạch phôi, dập vỡ gan dân đến suy hô hấp câp, suy tuân hoàn câp; Phan Chí T bị thương tích với tỷ lệ 04%. Xét lời khai nhận của bị cáo L tại phiên tòa phù hợp với lời khai tại cơ quan điều tra, biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông, bản ảnh hiện trường ngày 06/7/2025, bản kết luận giám định tử thi số 48/KLGĐTT-TTPY ngày 28/7/2025 của Trung tâm pháp y - Sở Y, phù hợp với tang vật chứng thu giữ đã được thấm tra xác minh công khai tại phiên tòa, phù hợp với nội dung bản cáo trạng. [2.2]. Hội đồng xét xử đánh giá: Hành vi nêu trên của bị cáo L vi phạm khoản 1 Điều 9 và khoản 1 Điều 16 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trên cơ sở đó, Hội đồng xét xử có đủ căn cứ xác định hành vi của bị cáo L đủ yếu tố cấu thành tội về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Như vậy, cáo trạng của Viện kiểm sát truy tố bị cáo L với tội danh và điều luật trên là có căn cứ, đúng người, đúng tội và đúng pháp luật nên cần xử lý nghiêm và áp dụng mức hình phạt nghiêm đê giáo dục, răn đe bị cáo và phòng ngừa chung cho xã hội.

[3]. Đánh giá về tình tiết định khung, tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ: - Về tình tiết định khung: bị cáo L không có giấy phép lái xe theo quy định, có hành vi điều khiển xe máy kéo nhãn hiệu Maseey-ferguson 165, kéo theo ro móc, không gắn biển số gây tai nạn làm Nguyễn Đăng K tử vong; hành vi của bị cáo thuộc tình tiết định khung tăng nặng nên bị xét xử theo điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự. - Tình tiết tăng nặng: Bị cáo L không bị áp dụng tình tiết tăng nặng theo quy định tại Điều 52 Bộ luật hình sự. - Về các tình tiết giảm nhẹ: bị cáo L không có tiền án, tiền sự; thành khân khai báo vê hành vi phạm tội. Bị cáo tự nguyện thỏa thuận bôi thường thiệt hại và tôn thất tinh thân sô tiên 160.000.000 đồng cho bị hại. Đại diện theo pháp luật của bị hại và bị hại có đơn xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Bị cáo L có cha, mẹ ruột là Lê Văn G và Nguyễn Thị H được trao tặng Huy chương kháng chiến chống Mỹ Hạng nhì. Bị cáo có nơi cư trú rõ ràng được quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự sửa đổi, bổ sung năm 2025. Từ phân tích trên, xét lời đề nghị của Kiểm sát viên về việc áp dụng hình phạt tù cho hưởng án treo cũng có tác dụng giáo dục, răn đe bị cáo và phòng ngừa chung nên Hội đồng xét xử chấp nhận.

[4]. Về tang vật chứng: - Bị cáo L đã nhận lại xe máy kéo nhãn hiệu Maseey-ferguson 165, kéo theo rơ móc, không gắn biển số theo Biên bản về việc trả lại tài sản, đồ vật, tài liệu ngày 01/11/2025 là phù hợp. - Bà Đặng Thị M đại diện theo pháp luật của Nguyễn Đăng K đã nhận lại xe mô tô biến số 62P2- 441.53 theo Biên bản về việc trả lại tài sản, đồ vật, tài liệu ngày 19/8/2025 là phù hợp.

[5]. Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo L đã bồi thường thiệt hại và tổn thất tinh thân cho đại diện theo pháp luật của Nguyễn Đăng K số tiền 155.000.000 đồng và bồi thường 5.000.000 đồng cho đại diện theo pháp luật của Phan Chí T. Đại diện theo pháp luật của K và T đã nhận đủ số tiền bồi thường, không yêu cầu giải quyết trách nhiệm dân sự nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[6]. Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định tại khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 Quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.