Bản án 62/2026/HS-STBản án 62/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hô sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tố tụng: [1.1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng; người tiến hành tố tụng: Cơ quan Cảnh sát điều tra, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã được thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo và những người tham gia tố tụng đều không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng và người có thẩm quyền tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người có thẩm quyền tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp. [1.2] Về sự vắng mặt của những người tham gia tố tụng: Bị hại; người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan vắng mặt tại phiên tòa. Bị cáo và Kiểm sát viên tham gia phiên tòa đều đề nghị Hội đồng xét xử tiến hành xét xử, không đề nghị hoàn phiên tòa. Xét bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan trong quá trình điêu tra đã có lời khai nên việc văng mặt của họ không ảnh hưởng đên việc xét xử, do đó Hội đồng quyết định tiếp tục xét xử.

[2] Về nội dung: [2.1] Xet hanh vi v1 phạm cua bị cao: Khoang 00 giờ 12 phut ngay 24/4/2025, Hoàng Ngọc K điêu khiên xe ô tô mang biên kiêm soát 65A-255.27 tham gia giao thông đường bộ khi trong cơ thể có nồng độ cồn (0,729 mg/l), quá trình điêu khiên phương tiện, bị ánh sáng từ phương tiện di chuyên ngược chiêu làm ảnh hưởng đến tầm nhìn, nhưng Hoàng Ngọc K không giảm tôc độ đê đảm bảo an toàn mà vẫn tiếp tục điều khiển, đánh lái phương tiện sang bên phải nên đã va chạm vào mặt sau bên phải đuôi xe ô tô mang biển kiểm soát 48A-208.83 đang đậu đỗ dưới lòng đường và va chạm vào mặt ngoài bên trái đuôi của xe ô tô mang biển kiểm soát 76A-025.08 đang đậu đỗ trên via hè. Hậu quả thiệt hại về tài sản đối với xe ô tô mang biển kiểm soát 48A-208.83 là 96.506.000 đồng, xe ô tô mang biển kiểm soát 76A-025.08 là 5.656.000 đồng. Tổng giá trị tài sản thiệt 4 hại là 102.162.000 đồng. Hành vi của Hoàng Ngọc K đã vi phạm khoản 2 Điều 9 và điểm c khoản 3 Điều 12 của Luật tự, an toàn giao thông đường bộ. Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận bị cáo Hoàng Ngọc K đã phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" quy định tại điêm b khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Do đó, cáo trạng của Viện kiểm sát truy tố bị cáo là có cơ sở. [2.2] Xét hành vi đỗ xe của bị hại: Tại hiện trường có biên báo hiệuP131C "Biên báo cấm đỗ xe ngày chăn"; theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 412024/BGTVT ban hành theo Thông tư số 51/2024/TT- BGTVT, ngày 15/11/2024 quy định cấm các loại xe cơ giới đỗ ở phía đường có đặt biển vào những ngày chẵn. Tại thời điểm xảy ra tai nạn giao thông vào lúc 00 giờ 12 phút, ngày 24/4/2025 (Ngày chẵn) nên bị hại đỗ xe không đúng quy định. Trong vụ tai nạn giao thông trên thì bị hại cũng có phần lỗi dẫn đến thiệt hại về tài sản nêncần xem xét, đánh giá khi lượng hình đối với bị cáo.

[3] Về hình phạt bổ sung: Xét thấy hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội. Bản thân bị cáo có ý thức tham gia giao thông kém.

Do đó, cân áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề lái xe một thời gian để đảm bảo tình hình an ninh, trật tự an toàn giao thông và để bị cáo nhận thức được hành phạm trong quá trình tham gia giao thông đường bộ là phù hợp quy định tại khoản 5 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

[4] Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự [4.1] Tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không có. [4.2] Tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo Hoàng Ngọc K thành K1 khai báo, thái độ ăn năn hối cải; bị cáo đã bồi thường thiệt hại cho bị hại; bị hại đã bãi nại và xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo; bị hại cũng có một phần lỗi trong vụ án.

Do đó, cần áp dụng điểm b, s khoản 1 khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự khi xét xử đối với bị cáo.

[5] Về tính chất, mức độ, vai trò, nhân thân của bị cáo: Bị cáo Hoàng Ngọc K là người có đây đủ năng lực nhận thức, đủ khả năng hiêu biết và điêu khiên hành vi. Hành vi của bị cáo gây thiệt hại về tài sản với số tiền 102.162.000 đồng.

Tuy nhiên, bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, có nhân thân tốt; không có tiền án, tiền sự; có nơi cư trú cụ thế, rõ ràng.

Do đó, không cần thiết cách ly bị cáo ra khỏi cộng đồng xã hội mà áp dụng Điều 65 Bộ luật Hình sự cho bị cáo được hưởng án treo cũng đủ tác dụng răn đe, giáo dục bị cáo trở thành công dân có ích cho xã hội.

[6] Về biện pháp tư pháp: + 01 0 giấy phép lái xe ô tô hạng B2, số: 790153048577, mang tên Hoàng Ngọc K, sinh năm 1997, nơi cư trú: Xã K, huyện K, tỉnh Đắk Lăk do Sở thông vận tải tỉnh Đắk Lắk cấp ngày 04/8/2023 cần trả tiếp tục tạm giữ để đảm bảo thực hiện hình phạt bổ sung.

[7] Về dân sự: Quá trình điều tra bị cáo, bị hại đã thống nhất thỏa thuận bồi thường thiệt hại cho ông Lê Công Anh T số tiền 187.000.000 đồng, bồi thường 5 cho Công ty phần đoàn đầu tư HHG số tiền 46.000.000 đồng. Bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan không yêu câu gì về phần dân sự.

Do đó, Hội đồng xét xử không xem xét.

[8] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.