Bản án 60/2026/HS-STBản án 60/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng: Đối với hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan cảnh sát điều tra, Điều tra viên; Viện Kiểm sát, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng Hình sự. Tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hay khiếu nại về hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đều hợp pháp, nên Hội đồng xét xử không đặt ra giải quyết.

[2] Về tội danh và áp dụng điều luật: Trong quá trình điều tra, tuy tố và tại phiên tòa, bị cáo đã khai nhận: Khoảng 19 giờ 13 phút ngày 20/7/2025, Nguyễn Duy T có giấy phép lái xe hạng B2 điều khiến xe ô tô biển số 51G - 928.32 lưu thông trên đường D, hướng xã T đi Quốc lộ A. Khi đến km 04 +100 thuộc ấp S, xã B, tỉnh Đồng Nai, T điều khiển xe lấn qua tim đường sang phần bên trái va chạm xe mô tô biến số 60T2-5701 do ông Trương Văn K2 điều khiến hướng ngược lại, làm ông K2 bị thương và sau đó tử vong tại bệnh viện. Lời khai nhận tội của bị cáo trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa là thống nhất, phù hợp nhau và phù hợp với lời khai của người làm chứng, vật chứng và các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Như vậy, có đủ căn cứ xác định hành vi của bị cáo đã phạm vào tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ". Tội danh và hình phạt được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

[3] Về tính chất mức độ hành vi phạm tội: Hành vi của các bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến an toàn, trật tự công cộng, làm thiệt hại đến tính mạng của người khác được pháp luật bảo vệ. Bị cáo đã không chấp hành các quy định của pháp luật, điều khiển lấn qua tim đường sang phần bên trái va chạm xe mô tô biển số 60T2-5701 do ông Trương Văn K2 điều khiển hướng ngược lại. Hậu quả làm ông K2 bị thương và sau đó tử vong tại bệnh viện.

Vì vậy, bị cáo phải chịu mức hình phạt tương xứng với tính chất, mức độ hành vi phạm tội mà bị cáo đã gây ra nhằm răn đe, giáo dục và phòng ngừa chung.

[4] Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; đã tự nguyện bồi thường thiệt hại cho bị hại và đại diện bị hại làm đơn bãi nại, xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo; bị cáo có nhân thân tốt. Tại phiên tòa, đại diện bị hại một lần nữa xin miễn trách nhiệm hình sự, giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Do đó, cần cho bị cáo hưởng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

[5] Về bồi thường dân sự: Trong quá trình điều tra, bị cáo đã bồi thường cho gia đình ông Trương Văn K2 300.000.000 đồng. Đại diện hợp pháp của bị hại không yêu cầu bồi thường gì thêm nên không đặt ra xem xét.

[6] Về quyết định hình phạt:

Căn cứ vào tính chất, mức độ hành vi thực hiện tội phạm, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và bị cáo có nơi cư trú rõ ràng.

Xét thấy, bị cáo có đủ điều kiện để được hưởng án treo theo hướng dẫn tại Nghị quyết số 02/2018/NQ- HĐTP ngày 15/5/2018; Nghị quyết số: 01/2022/NQ-HĐTP ngày 15/4/2022 của Hội đồng thẩm phán Tòa án nhân dân Tối cao. Vì vậy không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội, mà áp dụng hình phạt tù cho hưởng án treo và ấn định thời gian thử thách như đề nghị của đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 3 - Đồng Nai cũng đủ tác dụng giáo dục, răn đe và phòng ngừa chung.

[7] Về xử lý vật chứng: Trả 01 giấy phép lái xe hạng B2 cho Nguyễn Duy T do không liên quan đến vụ án.

[8] Về án phí: Bị cáo phải nộp án phí hình sự sơ thấm theo quy định. [91 Quan điểm của đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 3 - Đồng Nai phù hợp với nhận định của Hội đồng xét xử nên được chấp nhận.