Bản án 62/2026/HS-STBản án 62/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1]. Về tính hợp pháp của hành vi, quyết định tố tụng: Xét các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tinh N, của Điều tra viên; của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 8 - Ninh Bình, của Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo đúng quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Trong quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không ai có ý kiến hoặc khiếu nại gì về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2]. Về chứng cứ và tội danh đối với hành vi của bị cáo: Tại phiên tòa, bị cáo thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình. Lời khai của bị cáo phù hợp với biên bản khám nghiệm, sơ đồ hiện trường, kết luận giám định pháp y, lời khai của người làm chứng, của đại diện hợp pháp bị hại và các tài liệu, chứng cứ khác trong hồ sơ vụ án. Nên có đủ căn cứ kết luận: Bùi Thị H có giấy phép lái xe theo quy định. Khoảng 17 giờ 54 phút ngày 30/11/2025, H điều khiến xe ô tô biến số 18A-741.21 đi trên Quốc lộ C hướng từ 3 xã Ý đi phường T, tỉnh Ninh Bình, khi đi đến km 95 + 950 thuộc địa phận thôn B, xã H, tỉnh Ninh Bình, do không chú ý quan sát nên phần ba đờ sốc trước bên phụ xe ô tô do H điều khiển xô vào chân chống bên xích (bên phải) của xe đạp do bà Nguyễn Thị C đang dắt sang đường ở phần đường phía trước cùng chiều. Hậu quả bà Nguyễn Thị C tử vong do vỡ xương hộp sọ, chảy máu nội sọ. Hành vi như đã nêu trên của bị cáo đã vi phạm điểm a khoản 3 Điều 12 Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ, nên đủ yếu tố cấu thành tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

[3]. Về tính chất, mức độ nghiêm trọng của hành vi phạm tội, các tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến an toàn và hoạt động bình thường của các phương tiện giao thông đường bộ, ảnh hưởng xấu đến tình hình trật tự an toàn giao thông tại địa phương. Bị cáo là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, nhận thức được hành vi của mình có thế gây ra hậu quả nguy hại cho xã hội, nhưng khi tham gia giao thông, bị cáo không chấp hành đúng quy tắc giao thông đường bộ, nên đã vô ý gây ra vụ tai nạn giao thông, dẫn đến hậu quả làm chết người. Vì vậy cần xử lý nghiêm trước pháp luật và có mức hình phạt tương xứng để giáo dục, cải tạo bị cáo và răn đe phòng ngừa chung.

Tuy nhiên, khi quyết định hình phạt cũng cần phải xem xét về nhân thân, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo. Về nhân thân: Bị cáo có nhân thân tốt, không có tiền án, tiền sự. Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Ngay sau khi gây tai nạn, bị cáo đã dùng xe ô tô của mình cùng người dân đưa bị hại đi cấp cứu, nên được hưởng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự "Người phạm tội đã ngăn chặn hoặc làm giảm bớt tác hại của tội phạm" quy định tại điểm a khoản 1 Điều 51 Bộ luật Hình sự và phù hợp với khoản 1 Điều 2 Nghị quyết số 04/2025/NQ-HĐTP ngày 30-9- 2025 của Hội đồng Thẩm phán Toà án nhân dân Tối cao. Ngoài ra, bị cáo còn tự nguyện bồi thường toàn bộ thiệt hại cho gia đình bị hại; quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình; gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt, bị cáo là mẹ đơn thân đang nuôi con nhỏ và hoàn cảnh khó khăn có xác nhận của chính quyền địa phương.

Do đó, bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm a, điểm b, điểm s khoản 1 Điều 51 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự. Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có.

[4]. Về đường lối xử lý: Căn cứ tính chất, mức độ, hậu quả của hành vi phạm tội, nhân thân, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự. Hội đồng xét thấy bị cáo có nhân thân tốt, có 4 nơi cư trú rõ ràng, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự; nên không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi môi trường ngoài xã hội mà chỉ cần dưới sự quản lý, giám sát, giáo dục của chính quyền địa phương nơi bị cáo cư trú cũng có thế cải tạo, giáo dục bị cáo trở thành người công dân có ích cho gia đình và xã hội.

Do đó, áp dụng Điều 36 của Bộ luật Hình sự để xử bị cáo hình phạt cải tạo không giam giữ là tương xứng với hành vi phạm tội của bị cáo. Về khấu trừ thu nhập: Xét bị cáo làm tự do, công việc và thu nhập không ổn định, hoàn cảnh gia đình bị cáo khó khăn, là mẹ đơn thân đang nuôi con nhỏ. Nên miễn khấu trừ một phần thu nhập cho bị cáo.

[5]. Về bồi thường thiệt hại: Tại giai đoạn điêu tra, bị cáo và gia đình bị hại đã tự thỏa thuận giải quyết với nhau về việc bồi thường thiệt hại và cho đến nay không có ai có yêu cầu, đề nghị gì về việc bồi thường trách nhiệm dân sự. Nên, Hội đồng xét xử không đặt ra xem xét giải quyết.

[6]. Về xử lý vật chứng: Quá trình điều tra tiến hành thu giữ: 01 xe đạp kiểu dáng mini màu xanh đã cũ của bà Nguyễn Thị C; 01 xe ô tô hiệu Vinfast VF3 biển số 18A741.21; 01 đăng ký xe ô tô số 3500011628; 01 giấy phép lái xe hạng B2 số 361199000559; 01 giấy đăng ký an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường số XA0005798 của Bùi Thị H. Quá trình điều tra, xác minh đã làm rõ chủ sở hữu các tài sản nêu trên, nên Cơ quan CSĐT Công an tỉnh N đã ra Quyết định xử lý đồ vật, tài liệu, trả lại phương tiện và các giấy tờ liên quan cho chủ sở hữu là có căn cứ và phù hợp với quy định của pháp luật.

[7]. Về án phí hình sự sơ thâm: Bị cáo phải nộp theo quy định của pháp luật.