Bản án 26/2026/HS-STBản án 26/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh 2 tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi tố tụng và các quyết định tố tụng trong quá trình điều tra, truy tố: Trong quá trình điều tra, truy tô, Cơ quan điều tra, Viện kiếm sát nhân dân khu vực 11- Đắk Lắk đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự; Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo, đại diện bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan đến vụ án không có người nào có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi tố tụng, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp. Bị cáo và những người tham gia tố tụng thực hiện các quyền, nghĩa vụ và chấp hành các quy định của .

[2] Tại phiên tòa, bị cáo Đinh Quang H đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của bị cáo, xét lời khai của bị cáo phù hợp với lời khai đại diện bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan, người làm chứng và các tài liệu điều tra thu thập đầy đủ có tại hồ sơ vụ án, Hội đồng xét xử thấy có đủ cơ sở để xác định như sau: Khoảng 18 giờ 05 phút ngày 27/8/2025, tại đoạn đường N thuộc khu phô P. phường P, tỉnh Đắk Lắk, Đinh Quang H đã có hành vi điều khiển xe ô tô tải biển số 78K-8567 chạy tránh xe ngược chiều không đúng quy định lần sang phần đường xe mô tô biển số 78G1-434.89 do anh Trần Công P điều khiển lưu hành hướng ngược chiều dẫn đến gây tai nạn làm anh P chết nên hành vi của bị cáo đã đủ yếu tố cấu thành tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo quy định tại điểm a, khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự, như bản cáo trạng số 25/CT-VKSKV11 ngày 16/12/2025 là có căn cứ, đúng pháp luật.

[3] Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiêm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự giao thông đường bộ; bị cáo điều khiển xe ô tô tải biển số 78K-8567 chạy đúng phần đường của mình.

Tuy nhiên, khi phát hiện phía trước ngược chiều có xe mô tô biến số 78G1-434.89 do bị hại Trần Công P điều khiển lấn sang phần đường xe của bị báo đang lưu hành. Lúc này bị cáo H điều khiển xe sang bên trái (thuộc phần đường của xe ngược chiều) mục đích để hạn chế và tránh hậu quả tai nạn xảy ra nhưng bị hại P lại đột ngột chuyển hướng điều khiển xe sang phần đường của mình nên tạo sự kiện bất ngờ làm cho bị cáo H không đủ điều kiện xử lý điều khiến xe kịp thời để bảo đảm an toàn dẫn đến gây tai nạn làm anh P chết tại chô. Mục đích, ý thức tham gia giao thông của bị cáo H thế hiện tính nhân văn, đạo đức của người tham gia giao thông. Qua các tình tiết diễn biến của vụ án, cho thấy bản thân bị hại cũng có một phần lỗi dẫn đến tai nạn giao thông. Còn bị cáo H khi tránh xe ngược chiều của bị hại đang điều khiển khi không đủ điều kiện an toàn dẫn đến gây tai nạn làm anh P chết tại chỗ nên cần phải áp dụng hình phạt nghiêm đối với bị cáo để bị cáo lấy đó làm bài học mà tu dưỡng, rèn luyện bản thân.

[4] Trong quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo đã khai báo thành khẩn về hành vi phạm tội của mình; Bị cáo khắc phục toàn bộ hậu quả và gia đình bị hại xin giảm nhẹ hình phạt; Bị cáo có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự; Bị cáo có thời gian tham gia nghĩa vụ quân sự, xuất ngũ ngày 27/6/1996 và có ông nội Đinh T3 đã góp công góp sức vào công cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước được Chủ tịch Hội đồng bộ trưởng tặng 3 Bằng Khen vào ngày 22/8/1985 nên cần áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1,2 Điều 51 BLHS để xem xét giảm nhẹ một phần trách nhiệm hình sự cho bị cáo khi quyết định hình phạt; bị cáo có nơi cư trú ổn định, rõ ràng, sau khi phạm tội đã thực sự ăn năn hối cải, bị cáo có khả năng tự cải tạo tại địa phương dưới sự giám sát, quản lý của chính quyền địa phương nên không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội trong một thời gian, mà áp dụng Điều 65 của Bộ luật hình sự cho bị cáo được hưởng án treo như đề nghị của Kiếm sát viên tại phiên tòa, cũng đủ tác dụng giao dục, ran de bị cao va phong ngưa chung. Vê hình phạt bô sung: Xét cân áp dụng khoản 5 Điêu 260 Bộ luật Hình sự. Câm bị cáo Hoàng hành N lái xe trong thời hạn 01 năm.

[5] Về xử lý vật chứng: Không giải quyết

[6] Về trách nhiệm bồi thường dân sự: Không giải quyết.

[7] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thâm theo quy định của pháp luật