Bản án 16/2026/HS-STBản án 16/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an thành phố Cần Thơ, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 14 – Cần Thơ, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo 4 và những người tham gia tố tụng không có ai ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đúng quy định pháp luật. Tại phiên tòa hôm nay các đại diện bị hại vắng mặt, nhưng trong hồ sơ đã có lời khai của các đại diện bị hại, Hội đồng xét xử căn cứ vào Điều 292, 293 xét xử vắng mặt đại diện bị hại.

[2] Hành vi phạm tội của bị cáo: Lời khai của bị cáo Lâm Tuấn K tại phiên tòa hôm nay là hoàn toàn khách quan, phù hợp với các tài liệu chứng cứ đã thu thập trong quá trình điều tra như: Lời khai của bị cáo, của người tham gia tố tụng khác trong quá trình điều tra, và các tài liệu chứng cứ khác thu thập được có trong hồ sơ vụ án. Do vậy có đủ cơ sở để Hội đồng xét xử kết luận, Vào khoảng 06 giờ 22 phút ngày 07/10/2024, Lâm Tuấn K điều khiển xe ôtô, biển kiểm soát 69A-147.91 chở theo Trần Ngọc T chạy trên Quốc lộ 1 theo hướng từ Cái Tắc về thành phố Cần Thơ. Khi đến đoạn đường KM2082 +255 thuộc ấp Phú Lợi, xã Thạnh Xuân, thành phố Cần Thơ, K điều khiển xe ôtô vượt lên trên xe môtô, biển kiểm soát 95H1-329.91 do chị Nguyễn Thị D điều khiển chạy cùng chiều phía trước, khi K vượt lên được khoảng một nửa xe ôtô thì phần tay cầm ở cửa xe phía trước bên phải xe ôtô va chạm vào gương chiếu hậu bên trái xe môtô do chị D điều khiển, làm xe môtô và chị D ngã xuống đường, chị D bị thương tích gây tổn thương cơ thể theo kết luận giám định là 94%. Hành vi của bị cáo gây ra, cùng với lời khai của bị cáo trong hồ sơ đã được làm rõ tại phiên tòa hôm nay, đủ cơ sở để Hội đồng xét xử kết luận bị cáo Lâm Tuấn K phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự, theo cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 14 – Cần Thơ truy tố là đúng người, đúng tội, đúng quy định của pháp luật.

[3] Về tính chất và mức độ, hành vi của bị cáo đã thực hiện là nguy hiểm cho xã hội. Tại kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống số: 290/KLTTCT- TTPY, ngày 10/12/2024 của trung tâm pháp y sở y tế tỉnh Hậu Giang, kết luận: Tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể của Nguyễn Thị D tại thời điểm giám định là 94%. Lỗi do bị cáo Lâm Tuấn K điều khiển xe vượt không đảm bảo an toàn đã vi phạm khoản 2 Điều 14 “Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải”, Luật giao thông đường bộ năm 2008 (đã được sửa đổi, bổ sung năm 2018, năm 2019 và năm 2023). Nguyên nhân dẫn đến thương tích của bị hại Nguyễn Thị D hoàn toàn là do lỗi của bị cáo 5 gây ra. Xuất phát từ hành vi trái pháp luật của bị cáo khi tham gia giao thông đã gây thương tích nghiêm trọng cho bị hại. Hành vi của bị cáo đã trực tiếp xâm hại đến sức khỏe của bị hại một cách trái pháp luật đồng thời gây ảnh hưởng xấu đến trật tự công cộng. Bản thân bị cáo nhận thức được khi tham gia giao thông phải tuân thủ nghiêm chỉnh quy định của Luật giao thông đường bộ, nhưng bị cáo đã điều khiển xe ôtô là nguồn nguy hiểm cao độ vượt xe không đảm bảo an toàn. Qua đó cho thấy bị cáo chưa có ý thức bảo vệ tính mạng, sức khỏe của chính mình và của người khác. Vì vậy hành vi của bị cáo xử lý hình sự là cần thiết, cần có mức hình phạt tương ứng với hành vi phạm tội của bị cáo nhằm giáo dục bị cáo và mang tính phòng ngừa chung.

[4] Về tình tiết giảm nhẹ, tăng nặng, trong quá trình điều tra và tại phiên tòa hôm nay bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; bị cáo đã tự nguyện bồi thường hậu quả cho gia đình bị hại, sau khi tai nạn sảy ra bị cáo đã tích cực đưa bị hại đi bệnh viện để cứu chữa kịp thời, đồng thời đại diện cho bị hại đã nhận đủ tiền bồi thường từ bị cáo và có đơn yêu cầu xin giảm nhẹ cho bị cáo; bị cáo có nhân thân tốt chưa có tiền án, tiền sự, ngoài lần phạm tội này bị cáo chưa lần nào vi phạm pháp luật, bị cáo có nơi cư trú rõ ràng; Các tình tiết giảm nhẹ được quy định tại điểm a, b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự. Xét bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, đồng thời cũng thể hiện chính sách khoan hồng của Đảng và Nhà nước giúp người phạm tội sớm có cơ hội khắc phục những lỗi lầm, không cần áp dụng hình phạt tù đối với bị cáo mà áp dụng mức hình phạt nhẹ hơn cũng đủ sức răn đe, giáo dục bị cáo.

[5] Về trách nhiệm dân sự: Không có ai yêu cầu nên Hội đồng xét xử không đặt ra xem xét.

[6] Về hình phạt bổ sung: không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

[7] Về vật chứng: Cơ quan Cảnh sát điều tra đã tiến hành xử lý xong, nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[8] Án phí: Bị cáo phải chịu theo quy định của pháp luật. Bị cáo, đại diện bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan được thực hiện quyền kháng cáo bản án theo quy định của pháp luật.