Bản án 65/2026/HSSTBản án 65/2026/HSST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an tỉnh N, Điều tra viên; Viện kiếm sát nhân dân khu vực 5 - Nghệ An, Kiếm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Trong quá trình điều tra cũng như tại phiên tòa hôm nay bị cáo Hoàng Ngọc B, đã hoàn toàn thừa nhận hành vi phạm tội của mình như Cáo trạng của Viện kiểm sát đã truy tố. Lời nhận tội của bị cáo Hoàng Ngọc B phù hợp với lời khai của đại diện hợp pháp người bị hại; phù hợp với lời khai của người làm chứng; phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường; phù hợp với biên bản khám nghiệm các phương tiện; phù hợp với Bản kết luận giám định tử thi số 09/TTPY ngày 06/01/2026 của Phòng K Công an tỉnh N; phù hợp với Bản kết luận giám định dấu vết cơ học trong vụ tai nạn giao thông số 32/KL-KTHS (DVCH) ngày 16/01/2026 của Phòng K Công an tỉnh N. Xét về chứng cứ đã có đủ cơ sở để kết luận: Vào khoảng 20 giờ ngày 19/12/2025, Hoàng Ngọc B (không có giấy phép lái xe theo quy định) điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Honda Vision, màu xám đen biển kiểm soát 37EA-121.49 di chuyển từ xã V đi xã Đ thuộc địa phận xóm N, xã V, tỉnh Nghệ An, do không chú ý quan sát phía trước, không làm chủ tốc độ nên đã đâm vào phía sau xe đạp do ông Trân Văn H điều khiển đang di chuyển phía trước cùng chiều gây tai nạn giao thông. Hậu quả ông Trần Văn H tử vong. Như vậy đã có đủ cơ sở để khẳng định bị cáo Hoàng Ngọc B, đã phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự, như Viện kiểm sát đã truy tố là đúng.

[3] Xét hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm, ảnh hưởng đến an ninh trật xã hội; hành vi phạm tội của bị cáo đã xâm phạm đến tính mạng của người khác khi tham gia giao thông được pháp luật bảo vệ; Hành vi của bị cáo đã vi 5 phạm khoản 1 Điều 6; khoản 1 Điều 12 Luật trật tự, an toàn Giao thông đường bộ năm 2024. Khoản 1 Điều 9 Luật trật tự, an toàn Giao thông đường bộ năm 2024 quy định về các hành vi bị nghiêm cấm: "Điều khiển xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ không có giấy phép lái xe theo quy định của pháp luật......" Khoản 1 Điều 12 Luật trật tự, an toàn Giao thông đường bộ năm 2024 quy định về chấp hành quy định về tốc độ và khoảng cách giữa các xe: " Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải chấp hành quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước cùng làn đường hoặc phần đường". Cho nên cần xét xử nghiêm, mới có tác dụng giáo dục riêng, phòng ngừa chung. Tuy nhiên xét thấy: Quá trình điều tra cũng như tại phiên toà hôm nay, bị cáo đã khai báo thành khẩn và tỏ ra ăn năn hối cải hành vi phạm tội của mình; Bị cáo đã tự nguyện bồi thường khắc phục cho đại diện hợp pháp người bị hại số tiền: 110.000.000 đồng; đại diện hợp pháp của người bị hại xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo; các tình tiết này được quy định tại điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51 Bộ luật hình sự. Cho nên cũng cần xem xét giảm nhẹ phần nào về hình phạt cho bị cáo, thể hiện tính khoan hồng của pháp luật. Xét thấy bị cáo lần đầu phạm tội, có nhiều tình giảm nhẹ, lại có nơi cư trú rõ ràng; cho nên không cần thiết phải cách ly bị cáo ra ngoài xã hội, mà cho bị cáo được hưởng án treo dưới sự giám sát của chính quyền địa phương cũng đủ sức giáo dục và răn đe bị cáo.

[4] Về trách nhiệm dân sự: Xét thấy đại diện hợp pháp của người bị hại không có yêu cầu, nên Toà án không xem xét.

[5] Về vật chứng: Trong quá trình điều tra đã thu giữ: 01 (một) xe mô tô nhãn hiệu Honda, loại Vision, màu xám đen, biển kiểm soát 37EA-121.49 (xe đã qua sử dụng); 01 (một) giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô BKS: 37EA-121.49; 01 (một) giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự xe mô tô BKS 37EA-121.49 của Hoàng Ngọc B. 01 (một) xe đạp nam màu đen (đã qua sử dụng, bị hư hỏng một số bộ phận do tai nạn giao thông) của Trân Văn H. 6 Xét thấy Cơ quan điều tra đã trả lại các vật chứng này cho chủ sở hữu và đại diện hợp là đúng quy định.

[6] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.