Bản án 54/2026/HS-PTBản án 54/2026/HS-PT

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Kháng cáo của bị cáo trong thời hạn luật định nên đủ điều kiện để Tòa án cấp phúc thẩm giải quyết theo quy định.

[2] Tại phiên tòa, bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội như nội dung cáo trạng và bản án sơ thẩm đã tuyên. Đối chiếu với tài liệu chứng cứ thể hiện trong hồ sơ vụ án, Hội đồng xét xử đủ cơ sở để kết luận: Ngày 20 tháng 04 năm 2024, bị cáo Huỳnh Thanh L điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 64H6-3151 lưu thông trên đường M theo hướng từ đường M theo hướng đường C về đường C, khi đến G - Mậu Thân thì đèn tín hiệu giao thông trên đường M bật đèn đỏ không được phép đi, nhưng bị cáo vẫn vượt đèn đỏ chạy vào giao lộ, rồi rẽ trái vào đường C để về cầu Q. Khi đến giữa đường C thì bị cáo phát hiện có nhiều xe chạy từ hướng đại lộ H về đường M. Lúc này đèn tín hiệu giao thông trên đường C là đèn xanh được phép đi, trong đó có xe số 65F1-574.45 do bị hại Trương Thiện T1 điều khiển chạy bên trái xe bị cáo. Do thấy nhiều xe chạy đến nên bị cáo dừng xe giữa đường và bị xe bị hại va chạm vào đuôi xe của bị cáo. Hậu quả là làm cho bị cáo và bị hại ngã xuống đường. Bị hại Trương Thiện T1 được đưa đi cấp cứu nhưng đã tử vong trước khi đến bệnh viện do chấn thương sọ não, vỡ xương sọ, tụ máu trong não. Tòa án cấp sơ thẩm đã xét xử bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Tòa án cấp sơ thẩm đã xem xét cho bị cáo các tình tiết giảm nhẹ như thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, bị cáo đã bồi thường cho bị hại một phần trách nhiệm bồi thường thiệt hại, đại diện bị hại cũng xin cấp sơ thẩm xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo theo các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo mức án 02 năm tù. Đại diện bị hại thống nhất với án sơ thẩm nên không kháng cáo. Bị cáo kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt và xin được hưởng án treo. 4 Về trách nhiệm dân sự: Đại diện hợp pháp của bị hại yêu cầu bị cáo phải bồi thường tổng số tiền là 100.000.000 đồng khắc phục hậu quả bồi thường cho bị hại. Bị cáo đã bồi thường cho đại diện bị hại là 15.000.000 đồng.

[3] Xét kháng cáo của bị cáo: Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo cũng thống nhất với tội danh cấp sơ thẩm đã xét xử đối với bị cáo. Bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội của bị cáo là một phần nguyên nhân dẫn đến tử vong cho bị hại, công nhận bản thân bị cáo không có giấy phép lái xe loại xe bị cáo sử dụng khi phạm tội (dung tích 107cm3), vượt đèn đỏ khi tham gia giao thông, dừng xe không đúng quy định làm bị hại va chạm vào xe bị cáo, hành vi của bị cáo dừng xe giữa giao lộ khi vượt đèn đỏ là sự cản trở đối với người sử dụng phương tiện chạy xe đúng đèn tín hiệu. Cho nên đây là lỗi chính của bị cáo dẫn đến tai nạn làm bị hại tử vong. Bị hại cũng có phần lỗi là sử dụng xe khi nồng độ cồn vượt mức cho phép. Việc cấp sơ thẩm đã áp dụng các tình tiết giảm nhẹ cho bị cáo do đã bồi thường thiệt hại, ăn năn hối cải, đại diện bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo (theo điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự) và Điều 54 Bộ luật Hình sự xử phạt mức án 02 năm tù là dưới mức khởi điểm của khung hình phạt và tương xứng với mức độ tội phạm của bị cáo. Bị cáo kháng cáo xin giảm án và xin được hưởng án treo nhưng chưa cung cấp được chứng cứ mới hoặc tình tiết giảm nhẹ nào cấp sơ thẩm chưa xem xét đối với bị cáo nên chưa có căn cứ chấp nhận kháng cáo của bị cáo. Quan điểm đề nghị của Đại diện Viện kiểm sát đề nghị không chấp nhận kháng cáo của bị cáo và giữ y án sơ thẩm là có căn cứ, nên Hội đồng xét xử phúc thẩm thống nhất chấp nhận.

[4] Các vấn đề khác không có kháng cáo đã có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo.

[5] Do kháng cáo của bị cáo không được chấp nhận nên bị cáo phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.