Bản án 30/2026/HSSTBản án 30/2026/HSST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1]. Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh N, Điều tra viên; Viện kiểm sát nhân dân khu vực 3 – Ni, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục được quy định trong Bộ luật Tố tụng Hình sự; quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo, người tham gia tố tụng khác không có ý kiến khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của các cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2]. Tại phiên tòa bị cáo Hứa Văn C khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình, phù hợp với nội dung bản cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 3 – Ninh Bình đã truy tố. Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra, phù hợp với lời khai của người làm chứng, phù hợp với kết quả khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện, kết luận giám định pháp y về tử thi và các dấu vết của vụ tai nạn, phù hợp với vật chứng của vụ án đã được thu hồi, phù hợp với các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án, đã có đủ cơ sở kết luận: Sáng ngày 23/10/2025, tại đường liên thôn 1 đi thôn Anh thuộc địa phận thôn Anh, xã Q, tỉnh N; bị cáo Hứa Văn C có hành vi đỗ xe ô tô tải có cần cẩu tự hành biển kiểm soát 29C-**** không đúng quy định, không đỗ 3 sát mép đường bên phải theo chiều đi của mình, vi phạm điểm b, khoản 3 và khoản 5, Điều 18, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ nên đã làm ảnh hưởng, cản trở phần đường đi của xe mô tô biển kiểm soát 35N1-*** do anh Trương Trung T điều khiển đi phía sau cùng chiều, gây tai nạn, làm anh Trung tử vong, xe mô tô tô bị hư hỏng. Bộ luật Hình sự quy định: “Điều 260. Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ

1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm: a, Làm chết người; ………

5. Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm”.

[3]. Hành vi của bị cáo Hứa Văn C đã nêu trên là phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự, như cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 3 – Ninh Bình truy tố đối với bị cáo là có căn cứ, đúng pháp luật.

[4]. Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, trực tiếp xâm phạm vào quy định của Nhà nước về trật tự an toàn giao thông đường bộ, đã gây thiệt hại đến tính mạng, sức khỏe của người khác được pháp luật hình sự bảo vệ.

[5]. Tai nạn giao thông đang là một vấn nạn nguy hiểm, diễn biến phức tạp mà Nhà nước và xã hội đã và đang đề ra nhiều giải pháp nhằm làm giảm thiểu tai nạn giao thông. Tai nạn giao thông không những gây thiệt hại về vật chất mà còn gây thiệt hại lớn đến tinh thần cho gia đình người bị hại. Vì tai nạn giao thông mà nhiều gia đình bố mẹ mất con, vợ mất chồng, con cái mồ côi, để lại gánh nặng cho gia đình người bị hại nói riêng và cho toàn xã hội nói chung. B¶n th©n bÞ c¸o lµ ng êi có giấy phép lái xe theo quy định của pháp luật, đã được đào tạo cơ bản, lẽ ra khi đỗ xe phải có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khác biết khi ra vào vị trí đỗ xe, đỗ sát mép đường bên phải theo chiều đi của mình và không làm ảnh hưởng đến các phương tiện tham gia giao thông đường bộ, nh ng v× chñ quan, coi thường Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bị cáo đã không thực hiện việc trên, ®· g©y ra vô tai n¹n giao th«ng lµm anh Trương Thành T tử vong.

Vì vậy, hành vi phạm tội của bị cáo cần phải được xử phạt nghiêm minh để giáo dục cải tạo bị cáo và là bài học răn đe phòng ngừa chung cho xã hội. Mức hình phạt áp dụng được căn cứ vào tính chất tội phạm, nhân thân và các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo trong vụ án để quyết định cho phù hợp.

[6]. Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo Hứa Văn C không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. 4

[7]. Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo được xem xét áp dụng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự như đề nghị của đại diện Viện kiểm sát đưa ra tại phiên tòa, đó là: Trong quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; bồi thường, khắc phục hậu quả thiệt hại theo thoả thuận cho gia đình người bị hại; bị cáo có hoàn cảnh gia đình khó khăn, có xác nhận của chính quyền địa phương; bị hại có một phần lỗi và người đại diện hợp pháp của người bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Đây là những tình tiết được quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự; cần được áp dụng để giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo.

[8]. Về nhân thân: Bị cáo không có tiền án, tiền sự.

[9]. Xét tính chất, mức độ nguy hiểm cho xã hội của hành vi phạm tội, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, cũng như nhân thân của bị cáo. Hội đồng xét xử xét thấy, không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội, mà chỉ cần giao bị cáo cho chính quyền địa phương, nơi bị cáo thường trú và gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp trong việc giám sát, giáo dục cũng đủ điều kiện để bị cáo học tập trở thành người có ích cho xã hội. Đồng thời vẫn đảm bảo được tính răn đe, giáo dục, phòng ngừa chung.

[10]. VÒ h×nh ph¹t bæ sung: Không áp dụng hình phạt bổ xung đối với bị cáo theo quy định tại khoản 5 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

[11]. Về trách nhiệm dân sự: Sau khi sự việc xảy ra, bị cáo đã tự nguyện bồi thường toàn bộ thiệt hại một lần theo thỏa thuận cho gia đình người bị hại số tiền 90.000.000 đồng. Ông Trương Văn T và bà Nguyễn Thị L là người đại diện hợp pháp của người bị hại đã nhận đủ số tiền trên, không yêu cầu bồi thường thiệt hại gì về vấn đề trách nhiệm dân sự.

Vì vậy, vấn đề trách nhiệm dân sự không đặt ra xem xét giải quyết.

[12]. Biện pháp tư pháp và xử lý vật chứng: Đối với chiếc xe ô tô biển kiểm soát 29C-*** và giấy tờ liên quan, là tài sản hợp pháp của Hứa Văn C. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh N đã trả lại tài sản trên cho Hứa Văn C. C đã nhận lại tài sản và không yêu cầu, đề nghị gì khác. Đối với chiếc xe mô tô biển kiểm soát 35N1-**** là tài sản của anh Trương Thành T. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh N đã trả lại cho ông Trương Văn T là người đại diện hợp pháp của người bị hại và cũng là người đại diện theo ủy quyền của người đại diện hợp pháp của bị hại, là phù hợp. Đối với 01 giấy phép lái xe hạng A1, C số 3701*** do Sở Giao thông vận tải tỉnh N cấp ngày 25/02/2021 mang tên Hứa Văn C là một trang tài liệu lưu giữ trong hồ sơ vụ án. Do không cấm hành nghề lái xe ô tô đối với bị cáo, nên khi bản án có hiệu lực pháp luật và bị cáo có yêu cầu thì Tòa án xẽ trả lại giấy phép lái xe nêu trên cho bị cáo.

[13] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật. Vì các lẽ trên: Tuyên bố: Bị cáo Hứa Văn C phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.