Bản án 08/2026/HS-STBản án 08/2026/HS-ST

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tố tụng: Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an tỉnh Gia Lai, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 6 – Gia Lai, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không có ý kiến hoặc khiếu nại gì về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng.

Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng là hợp pháp.

[2] Về tội danh và điều luật áp dụng: Tại phiên tòa, bị cáo Nguyễn Đức H đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình. Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại Cơ quan Cảnh sát điều tra, phù hợp với các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Hội đồng xét xử có đủ cơ sở xác định: Khoảng 14 giờ 38 phút ngày 06/5/2025, tại Km1150+700 Quốc lộ 1A thuộc địa phận khu phố Diễn Khánh, phường Bồng Sơn, tỉnh Gia Lai, 5 Nguyễn Đức H điều khiển xe ô tô biển số 43H - 000.58 tham gia giao thông không chú ý quan sát, không giảm tốc độ hoặc dừng lại để đảm bảo an toàn khi có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường gây tai nạn làm chết bà Lê Thị Bích P. Hành vi của Nguyễn Đức H là vi phạm khoản 1 Điều 10, điểm b khoản 3 Điều 12 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Do đó, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 6, tỉnh Gia Lai đã truy tố bị cáo Nguyễn Đức H về tội “Vi phạm quy định về tham ga giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự là có căn cứ.

[3] Về tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo: Hành vi phạm tội của các bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, không những xâm phạm trực tiếp đến tính mạng của của bà Lê Thị Bích P một cách trái pháp luật mà còn gây mất trật tự an toàn giao thông đường bộ ở địa phương.

Do đó, cần thiết phải xử lý bị cáo bằng pháp luật hình sự mới có tác dụng giáo dục riêng và phòng ngừa chung tội phạm.

[4] Về tình tiết giảm nhẹ, tăng nặng trách nhiệm hình sự và nhân thân của bị cáo: - Về nhân thân: Bị cáo chưa có tiền án, tiền sự nên có nhân thân tốt. - Các tình tiết tăng nặng: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. - Các tình tiết giảm nhẹ: Trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa bị cáo có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình; bị cáo đã bồi thường cho gia đình bị hại Lê Thị Bích P; tại biên bản lấy lời khai ngày 19/9/2025 (bút lục 173, 174) người đại diện hợp pháp cho bị hại ông Tạ Văn M đề nghị giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Đây các tình tiết giảm nhẹ được quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự.

[5] Về quyết định hình phạt: Bị cáo có hai tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại khoản 1 Điều 51 của Bộ luật Hình sự; 01 tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự, không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, bị cáo có nhân thân tốt, có nơi cư trú rõ ràng. Theo quy định tại Văn bản hợp nhất số 03/2025/VBHN-TANDTC ngày 10/7/2025 của Tòa án nhân dân tối cao về xác thực Văn bản hợp nhất Nghị quyết hướng dẫn áp dụng Điều 65 của Bộ luật Hình sự về án treo của Hội đồng Thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao thì bị cáo đủ điều kiện được hưởng án treo.

Từ những phân tích trên xét thấy không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội và việc cho bị cáo hưởng án treo không gây nguy hiểm cho xã hội, không ảnh hưởng xấu đến trật tự an toàn xã hội nên giao bị cáo cho chính quyền địa phương giám sát, giáo dục cũng đủ tác dụng răn đe, phòng ngừa. 6

[6] Về bồi thường thiệt hại: Các bên đã thỏa thuận bồi thường xong, đại diện hợp pháp cho bị hại không yêu cầu bồi thường gì thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét.

[7] Về xử lý vật chứng: - Trả cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng B2, số 480146011917, do Sở giao thông vận tải thành phố Đà Nẵng cấp ngày 24/01/2017 mang tên Nguyễn Đức H. - Tịch thu, tiêu hủy: + 01 xe mô tô gắn biển số 65C1-136.15, số máy: 1P52FMH-320296049, số VVHC022VT015213CH022VT, xe bị hư, không kiểm tra tình trạng bên trong; + 01 cộ tự chế, kích thước thùng cộ (1,46 x 0,97)m, khung kim loại phía trước kích thước (86 x 83 x 37)cm, cố định với xe mô tô; + 01 khung kim loại phía trên có gắn biển báo hiệu “Nguy hiểm”, kích thước (1,09 x 1,21)m; + 01 biển báo có dòng chữ “XIN LỖI ĐÃ LÀM PHIỀN ĐẾN BẠN”, kích thước (1,2 x 1,4)m, phía trên có các màu xanh, trắng, đỏ, cam.

[8] Các vấn đề khác liên quan đến vụ án: Nguyễn Đức H điều khiển xe ô tô biển số 43H - 000.58 tông vào cộ tự chế làm cộ tự chế trượt về phía trước đẩy bà Lê Thị Bích P văng sang làn đường xe cơ giới phía Đông của phần đường phía Tây Quốc lộ 1tạo ra sự kiện bất ngờ, nên Ngô Và điều khiển xe ô tô biển số 77C-135.25 không thể xử lý né tránh.

Vì vậy, Ngô Và không có lỗi trong vụ tai nạn.

[9] Về án phí: Áp dụng các Điều 135, 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; khoản 1 Điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội qui định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án. Bị cáo Nguyễn Đức H phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

[10] Đại diện Viện kiểm sát nhân dân khu vực 6 – Gia Lai đề nghị áp dụng pháp luật, mức hình phạt và các vấn đề khác đối với bị cáo là phù hợp với nhận định của Hội đồng xét xử nên được chấp nhận.